中交一公局哪个子公司比较牛X?

海外分公司 追问： 别提国外…说说国内的！ 回答： 中交第一公路工程局有限公司 （原名路桥集团第一公路工程局，简称公路一局）始建于1963年4月，其前身是在革命战争中做出过卓越贡献的 中国人民解放军 公路一师，现隶属于中国交通建设股份有限公司。局本部位于首都北京。 几十年风雨兼程，公路一局从起初承建国内战备公路、国外经援工程的一支筑路队伍，发展成为如今以承建国内外高等级公路、特大型桥梁、市政工程和长大隧道为主，集施工、设计、监理、科研、检测、机械制造为一体的国家大型 公路工程施工 总承包特级企业，具有多项专业承包资质。下设13个全资子公司、5个控/参股公司、2个独立核算单位、2个分公司、1个海外公司、5个海外办事处。 成立40多年来，公路一局为抵御外来侵略参建过国防公路、为 抗震救灾 参建过救灾应急桥梁， 改革开放 后参建过第一条 世界银行贷款 的公路—— 京津塘高速公路 ，此后又参建了北京至 上海 、北京至 珠海 、北京至 哈尔滨 、 青岛 至 银川 、上海至成都等一大批标志性高速公路工程，创造了我国公路桥 梁建 设史上的多项“第一”。在对外经援中参加了援助蒙古、 尼泊尔 、 南也门 、 布隆迪 、 卢旺达 等国的公路建设，为国家争了光。在走出国门承包国际工程中，先后打进了布隆迪、菲律宾、 马来西亚 、 乌干达 、 肯尼亚 、 喀麦隆 、扎伊尔、 科特迪瓦 、 埃塞俄比亚 等国家的工程施工领域，以优质、守信为企业拓展了更广泛的国际市场。公路一局在公路行业建设史上立下了不朽的功绩，足迹遍及全国29个省、市、自治区和非洲、 东南亚 、中东等20多个国家。 进入二十一世纪以来，公路一局坚持“ 以人为本 、科技兴企”的 经营理念 ，以技术创新、 管理创新 作为支撑点，以争创一流作为企业可持续发展的新动力，承接了大量的技术含量高、施工难度大、工艺结构复杂的特、难、精、尖的全国重点工程，创建出一大批国家级精品工程，完成了 斜拉桥 、长大隧道、深水基础、高墩等施工成套技术和工法，站到了 公路施工技术 制高点 。同时，公路一局注重 产品结构 上的不断优化，积极向市政工程、铁路等行业进军，使企业的 经营规模 和经济运行质量都实现了新的突破和飞跃。2006年公路一局营业额和新签合同额实现“双百亿”目标，利润超亿元，企业走上了持续、健康发展的高速路。 到2006年底公路一局已在国内外修建各种等级公路8500余公里，其中高速公路占全国已建成高速公路总里程的10%；修建各类桥梁1190余座。在参建的工程中，获得 中国建筑 工程“ 鲁班 奖”6项、中国 土木工程 “ 詹天佑 ”大奖4项、国家优质工程银质奖8项、中国企业新纪录奖5项、全国工程建设企业管理现代化创新成果8项、省部级以上优质工程奖64项，还多次获得全国交通系统两个 文明建设 先进单位、中央国家机关文明单位标兵、全国 精神文明建设 工作先进单位等光荣称号。 回首发展历程，公路一局靠体制创新，实现 企业制度 和 经营模式 的国际化；靠管理创新，实现 生产要素 的市场化和 质量管理 的精细化；靠技术创新，全方位提升 企业核心竞争力 。在公路建设事业充满机遇和挑战的大发展时期，公路一局肩负着“公路行业建设者、引导者、提高者”的时代重任，将秉承“诚信、合作、人本、创新”的 核心价值观 ，努力将自身打造成具有国际一流水准的、集路桥产业经营和 资本运营 于一身的 大型工程 企业集团，为客户创造价值，为股东赢得回报，为国家经济建设和社会发展做出新的更大的贡献