您好,可变形后悬挂与扭力后悬挂主要是减震方式和结构不同,可变形后悬挂更加舒适一些,因为它会减小对面车轮在颠簸路面的震荡,而扭力梁后悬挂它有一个横梁的车辆一侧震荡会带动另一侧震荡,故可变形横梁式后悬挂要比扭力梁后悬挂舒适,至于安全几乎都差不多,安全好一些的是扭力梁式后悬挂。希望我的回答能够帮到您 给予采纳。点赞 谢谢!
可变形后悬挂与扭力后悬挂主要是减震方式和结构不同,可变形后悬挂更加舒适一些,因为它会减小对面车轮在颠簸路面的震荡,而扭力梁后悬挂它有一个横梁的车辆一侧震荡会带动另一侧震荡,故可变形横梁式后悬挂要比扭力梁后悬挂舒适,至于安全几乎都差不多,安全好一些的是扭力梁式后悬挂。希望我的回答能够帮到您 给予采纳。点赞。
可变形后悬挂与扭力后悬挂主要是减震方式和结构不同,可变形后悬挂更加舒适一些,因为它会减小对面车轮在颠簸路面的震荡,而扭力梁后悬挂它有一个横梁的车辆一侧震荡会带动另一侧震荡,故可变形横梁式后悬挂要比扭力梁后悬挂舒适,至于安全几乎都差不多,安全好一些的是扭力梁式后悬挂。
前者舒适度好,后者可靠性好,