为什么车载导航不需要联网，而手机导航都需要耗费流量

纯GPS系统是不需要辅助数据的。设备在初次启动时会花一点时间搜索区域内可连接的卫星，一旦连接上卫星就会下载一个叫“星历”的数据包，数据包里面的数据就是告诉设备近期会有哪些卫星经过你所在的区域。

你的定位系统可以根据这个数据在再次启动时快速连接上定位卫星。“星历”这个数据包是有时效性的，4小时后就失效了，再次使用定位系统时就要从新下载了。由于是车载的，不会有供电不足的问题，所以一般的车载GPS系统功率都比较大，搜索和连接卫星也会比较快一些。 

手机GPS定位不一定需要流量。手机获取定位的方式和车载的GPS定位差别不大。但是手机的电量很宝贵，而且手机追求轻薄，所以一般在手机上采用的GPS定位芯片的功率很低，体积很小，信号也会更弱，要完成相对专业的车载GPS导航的任务就需要更多的时间。这个时间的长短要看你处在的位置是否空旷，以及卫星信号的强弱，不联网搜索一般耗时在0.5到10分钟不等。 

那么联网是为了什么呢？GPS最先是军用的定位系统，大部分军用技术转为民用都需要解决这样的问题：低功率解决方案。GPS的解决方案很简单:A-GPS（辅助定位系统）。使用手机联网，根据你联网信号基站位置或者WIFI入口位置能够大概确定你处于那个区域，再通过网络下载GPS服务器上的“星历”数据包，GPS再根据下载的数据包准确连接卫星，精准定位。这个过程在网络信号好的时候超不过半分钟。

按传统导航方式，车载导航是把所有导航数据都封装到数据库里，导航时直接从数据库调用数据，因此不需要联网。手机导航是临时从网络服务器的数据库调用导航数据，因此必须联网。
　　但上述观念已经过时。目前的车载导航有的也可以联网导航，以便使用较新的网络数据库的数据；手机导航也可以不用联网，使用离线导航数据。
　　需要说明的是，并不是离线导航就好，联网导航要耗费流量因此不好。联网导航的功能要远远超过离线导航，甩了那不止是几条街