深圳电动车展别又是老外的天下吧？华系车有什么亮点？

比亚迪、奇瑞、长安都有电动车规划，不过比起国际车企技术水平和量产推动都相差很多。今天在新浪看到一篇文章：东风裕隆携全系电动车进军世界电动大会。刚成立的东风裕隆不错，4款智慧电动车概念车致力于“以超越期待的新创”打造华系车高端品牌，在新能源汽车产业中更处于“起步即领先”的地位。

第25世界电动车大会暨展览会主题是“可持续动力革命”。会议将聚集与会国政界、产业界、科技界和社会各界领导、知名企业家、学者、教授、工程技术人员于一堂，展示世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车等新能源与节能环保汽车、汽车零部件最新技术发展以及成果，共同探讨其未来发展方向，交流各国政府发展战略、政策导向以及对配套基础设施建设，企业市场开拓、新技术应用等情况，研讨产业高端及前沿技术的研发与创新，并为国际电动车产业经济技术合作与交流搭建平台。

巴黎车展 日产宣布leaf电动车在欧美接到2万订单；通用推出了volt，计划今年量产明年进入中国。克莱斯勒蔡澈从若干年前对电动车的不看好到宣布全面进军电动车，并在巴黎车展上不遗余力的推广自己的电动车。对比国外的快速发展，国内电动车起步不晚，量产的呼声也很高，在量产狂欢前夜，我们力求调查各个车企电动车量产的进程，以及在量产的前提要素、遇到哪些问题。