真空胎和普通胎的区分如下:
1、有无内胎
真空胎是无内胎的充气轮胎,只有外胎和轮子,直接接合密封,普通胎有充气内胎。
2、气门嘴接合紧密程度不同
真空胎气门嘴与钢圈结合处是紧密结合的。而且会有凸出来的橡胶。那如果是自制的真空嘴,这个地方肯定也会垫橡皮,然后上面用双重螺帽固定紧。普通有内胎的轮胎,因为是完全靠内胎密闭性,不要让空气往外渗,所以这个位置间隙大,不会有影响。
3、钢圈宽度不同
真空胎需要钢圈的边缘比普通胎宽,密封性好,这样才能使轮胎与钢圈之间撑得起来。
4、轮圈直径不同
真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大,在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。
参考资料:百度百科-真空胎
在轮胎的一侧寻找 tubeless的英文。如有,则表明该胎是真空胎。tubeless的中文意思是无内胎型轮胎,即我们常说的真空胎。如在轮胎的一侧看到的是 tube type, 则该胎是普通胎。tube type的中文意思是内胎型轮胎,即须加内胎的普通胎。有的普通胎非常硬,利用这点把普通胎当真空胎装,用户就是只看到轮胎的硬度,而没有注意轮胎侧面的英文而吃了哑巴亏。真空的气嘴下有一块用于密封的橡皮;而普通胎是一个螺丝,只能识别这个车轮是否是真空胎 而不能辨别,这个轮胎是否被商家用普通外胎充当真空胎给你装上
真空胎就是没有内胎的,现在的小车一般都是真空胎,当然是真空胎好。真空胎贵的多呢
真空和普通的唯一优势就是被扎了 不会瞬间没气