汽车水箱缺水会引起空调不凉吗

汽车水箱缺水是否会引起空调不凉要看是什么类型的车。客车是没一点关系的 ，小轿车的话，因为水箱缺水，造成水温高， 然后水温高之后 ，会压缩机热保护的，或者说发动机热保护。然后就断开压缩机电源的，冷凝风扇还是继续转的。 还有水箱缺水跟制冷的好与坏没关系的。

并且正常的汽车是不用加水的，因为它的冷却系是一个密闭的环境，一般情况下是不会缺水的，除非有地方漏水或者水温高导致缺水。

空调的使用、维护与保养：

1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。

人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。

但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。

4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

5、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。

一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

6、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。

7、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的一氧化碳气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。

8、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。

9、先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。

完全没关系 有关系也是冷凝器跟水箱都是一前一后上一块的 让你用水枪清的也是为了清洗冷凝器 还有开空调要开内循环 还有车里有个旋钮是让你调节冷热度的 如果这些都好建议看看还有氟没

我的是瑞沃的，一根小管破了水箱就缺水，早上冷车启动空调可以用热车就不行，有时候开起来空调也可以用，过一两天就早上冷车可以用油门加不大上去，以为电路哪里毛病修了大半天还是不行，最后发现一根小管破副水箱没水随便加一下 这下好了全部正常了，修电路也说有一根线连在电脑板那边他也是找半天工作台都拆了，发动机那边有一个像水温感应器一样大小如果水碰的多了到那空调就正常，如果碰不到空调油门加不上去，特别现在国五国六的，都有发动机保护，而且仪表故障灯还不亮，差点发动机就报废了加了八升防冻液😓😓😓😓

会影响发动机的动力输出，如果没有影响到发动机的转速，与空调没有什么关系，没问题。如果是水温过高，那就不要使用空调啦。

少水高温了 当然空调效果会差，