当然是用摩擦焊！而且是成品焊接——镀铬后再焊接，车削飞边即可装缸！这已是国外活塞杆生产企业应用多年的成熟工艺！！！
一、焊接成本低：只消耗电费，不用任何焊剂；
二、焊接效率高：两三分钟焊接一支；
三、焊接质量好：焊缝强度接近母体；
四、安全环保：无任何声、光、气、辐射污染。
基于以上原因，国外的卡特彼勒、小松、沃尔沃、特雷克斯和国内的三一重工、徐工等完全用摩擦焊机焊接活塞杆。国内虽然现在还比较少，但因为摩擦焊接的优势明显，会很快普及的。
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