上海圣达菲2.0T涡轮增压器烧机油怎么回事？谁能帮我解决一下？

配件有问题先换配件，但是烧机油问题最主要就是活塞卡滞
圣达菲烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

关于烧机油的问题，一般在有涡轮增压的带T的运动车型出现，常见的如 奥迪 高尔夫GTI 途锐2.0 途观等都有这种现象，一般常见在涡轮增压车，在一般情况下，一个保养周期，二次添加一次机油，属于正常现象，不用修车，不必担心；如果需多次添加，那就需要到4S店去检查处理了。

解决办法：建议换机油的时候，机油加到机油尺上线。跑完高速的时候，检查机油适量添加机油。

是里面的密封环或周围的连着密封环的地方间隙大，机油泄露了吧，一般都是换机心的，买就买原厂的，贵是贵了，但外面2级市场的都是两三个人的小厂自己买配件自己装的