特斯拉家用充电桩380伏和220伏都是交流充电吗？

380，220伏都是交流电。这是指充电桩的输入电源。而充向电池组的是直流电。

三相交流电，输电时只有三条火线，供电给客户时有三条火线和中线。只使用其中一条相线及中线，便是单相电。三条火线上的正弦波各有120°相位差，主要为工业用。如果相电压是220V，线电压则是380V。

三相电一般为三相四线。三个相线的符号为L1，L2，L3，也可以分别表示为A，B，C，分别代表相线1，相线2，相线3，L为Live Wire的缩写，零线的符号为N，为Neutral Wire的缩写。地线为E，为Earth的缩写。

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充电注意事项：

首先从时间上来说，如果可以的话尽量选择在白天充电，夜晚不可控因素太多，一旦发生短路等特殊情况，很难及时的采取措施，同时，白天充电对于充电时间也可以好把握，不会出现过载充电。

其次，从转化效果来看，应该选择在电池剩余容量约为20%左右的时候进行充电，尽量一次性充好，中间不要出现断断续续的情况，多次中断充电很容易出现转化不及时，对电池造成损害，影响电池使用寿命和电池容量。

再者，从电池的使用寿命来看，需要保持稳定的电流与电压，我们要选择适合的原装充电器进行充电，切记不可随意不加选择的盲目使用其他规格的充电器，即使当时能够使用，但是时间久了，是对纯电动车的一种损坏。

国家还没有专门为充电桩安装发布标准，因为充电桩安装属于电气设备类安装，参照电气施工标准即可如果是才公共场所安装，需要得到停车场物业或相关管理部门同意，相当于增加用电设备，占用停车位。 安装充电桩推荐选择万城万充。

第一步：先填申请登记表，向物业或社区确认。安装充电桩时，需报小区专业化物业服务企业确认车位使用情况；未实行专业化物业管理的住宅小区，由所在街道或其委托的社区居委会予以确认。用户选择在办公场所安装自用充电桩时，用户所在单位或其物业服务企业在登记表上确认车位使用情况。第二步：向供电部门申请报装，申请用户持登记表、身份证明（身份证或单位组织机构代码证）、车位现场环境照片、车位证明材料向所在区域供电部门提出用电报装申请。供电部门会同申请用户和建设主体到现场进行用电、施工可行性勘察并确定施工方案。供电部门应在7个工作日内出具用电方案答复意见并在登记表上盖章。第三步：施工和使用供电部门同意报装后，建设主体应在7个工作日内为用户开始安装充电桩，之后就可以使用。

更多有关电车充电桩的相关信息，推荐选择万城万充。该公司成立于2017年，总部位于中国广州，是一家集充电设备研发生产销售、充电网建设运营、充电Saas平台开发运营、电动网约车投资运营一体的双国家高新技术企业。其拥有广泛布局的充电设施网络、依托物联网、车联网、互联网技术，搭建了“人、车、桩、站”一体化 SaaS 平台，向客户提供便捷、安全、高效的充电桩产品和全场景化的充电服务。更是拥有高运营效率，采用最高效率充电模块，效率高达95%以上，功率智能动态分配，有力降低损耗，提高效率

380，220伏都是交流电。这是指充电桩的输入电源。而充向电池组的是直流电。
目前还没有能直接存储交流电的装置。

我的车是特斯拉model3，标准续航版的，电量是55度电的。如果使用220V充电桩，有32A7KW的，也就是一小时充7度电，大概一小时充45公里左右。从0到充满电时间是55÷7=7.8H。
如果使用380V充电桩，有380V 16A 11KW的，也就是一小时充11度电，大概是80公里左右。从0到充满电时间是55÷11=5.5H。
我是自己买的第三方充电桩，途美达380V充电桩。途美达也是一线品牌，使用很放心。去供电局申请的380V电，然后供电局来安装了电表，按照民用电算电费。55度电，按照平均一度电0.5元计算的话，27.5元可以充满汽车。充满足够使用一个月上下班代步。