发动机故障灯亮,电脑检测时有时无间歇缺火,点火线圈和火花塞没问题？

汽车发动机常见故障及排除方法 当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下： 1.1 发动机不能发动 （1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。 （2）故障产生的可能原因： A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。 B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火。
这个问题的话，首先你要用解码器看一下是什么故障。还有可能是修理厂的电脑不是专用的，检测不到故障吗？还有就是你换了火花塞之后和点火线圈之后才出现的问题嘛，还是以前都有问题。火花塞是正常保养应该换的，但是点火线圈的话是有问题才需要换，你之前是什么问题需要更换的呢？这个问题的话，如果你之前没有问题，更换了这两样东西就出问题，肯定是这两样东西上面有问题。如果说你之前就有问题的话，你只就只有用解码器看一下是哪里的故障。实在不行的话，你只有去4s店给你检测一下，他们是专用的电脑可以检测到故障码。
根据你的描述这种失火故障是导致催化器损坏的失火故障，失火统计以发动机运转200圈即400次（四缸机）燃烧为一个周期来计算失火率。当失火率超过该工况下设定的阀值，达到损坏催化器的程度时，故障灯将闪烁以提醒驾驶员，并在必要时采取断缸措施，以保护催化器，因为是六缸机有一缸或者两缸出现失火仍然可以行车，于是会出现动力性不稳怠速抖动等现象，ECU软件程序4S店是无法查的，所以只能从火花塞，个别缸喷油嘴是否堵塞等硬件查起。