您好，众所周知，大众公司的第二代EA888发动机由于设计缺陷烧机油的情况非常严重。大众第三容代EA888发动机在第二代的基础上进行了多方位的改进，包括增加了FSI（燃油直喷）MPI（多点电喷）的复合喷射系统、将排气歧管直接置于了缸盖之内、全新设计的涡轮增压器、采用了电动废气阀和泄压阀等全新设计与配置。大众并未针对第二代EA888已经出现的油气分析系统设计问题进行调整和改进，由此对第三代EA888发动机在解决烧机油的顽疾问题上还真不好说。但是第三代的EA888发动机车型问世后，到处都可以听到车主爱好者们的反馈，说烧机油的情况得到了大幅的改善。
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