为什么胎压明明加够了，但轮胎还是瘪的？

现在都什么社会了，你都能在网上发帖相问，何不去附近的维修厂去让师傅看一看。

排除你的轮胎扎进了钢钉螺丝钉这种不拨没事，一拨爆胎的情况，胎压又够轮胎瘪一点就瘪一点好了，开维修厂或者4S店请专业人员测下胎压看下轮胎的磨损度，检查没问题你就放心开。

胎压根据季节的不同，有不同的胎压，你夏天的胎压冬天开，肯定各种软看上去有点瘪，比如夏天你打了2.2，冬天就要2.5，前胎压大于后胎压，这都是基本知识，你在维修厂打气，维修人员都会告诉你。

没啥问题就放开，有些新车车主，没事儿就盯着车瞎看，只要有一处心里疑惑就会越看越有问题，越有问题越害怕，你倒是去检查啊，又花不了几个钱，买个心安，你指望4S店的师傅们没事儿就在网上瞎溜达然后替大家答疑解惑吗，他们没这么闲，闲的人也不一定有这么多爱心，最多吐槽你一句吃饱了撑着了。

我前几天刚换了轮胎，打了2.5的胎压，每次我过减速带，狗子就说，为什么感觉这么硬，是不是减震坏了，MDZZ，减震坏了就不是硬的感觉了好吗，就是提前打了冬季的胎压，跟夏季的胎压2.2一比就会感觉有点硬，我也心里没有当回事儿。不要没事儿疑神疑鬼的吓自己。

现在都是真空胎了，而真空胎的特别之一就是弹性好，弹性好缓冲性能好，所以在受力的一面看着瘪真的是正常的。千万不要觉得我看着我的轮胎好瘪，我再去加两个胎压，高速爆胎车毁人亡代价忒高，看着瘪无非就是磨损轮胎嘛，命重要啊，还是轮胎重要啊。

网上随手翻了下，还有人说是装反了，我特别想吐槽下，能把轮胎装反这得是什么样的制杖，谁没事儿还能给自己换轮胎？这不都是到维修厂和4S店装的吗，人家专业做这个，还能把轮胎装反？拿着一点可有可无普罗大众用不上的冷知识满世界骗流量，这些标题党真是够了，听上去很能唬人，其实全特么扯淡。

这里我要推一下米其林的轮胎。去年的时候换了普林司通，那个磨的叫一个快，胎噪也大，非常的不爽，但是优点是比米其林便宜，今年重新换回米其林胎噪也小了，感觉超有安全感，讲真，米其林的胎都比普林司通多跑一万公里，不吹不黑。

如果你的轮胎一侧磨损严重，请立即去做个四轮定位，做完四轮定位，你发现更痛苦，因为以前磨的不平的地方让你开着会很难受，各种怪声音。所以换轮胎的时候就顺手做个四轮定位，建议去4S店，因为4S店有每款车最精准的数字，但是，如果你开的面包车就不用这么麻烦了，在哪儿做都一样，不值得废那个事儿。