【车主点评:一起踏过漫漫的长路 大众途观L PHEV】

#选车理由 我是一个比较喜欢自由的人，喜欢无拘无束的空间，宽敞舒适的座椅，还有安静的能够在车上听轻音乐的车子，选择途观，插电混动，最主要是觉得他无论是在性能还是自己想要的舒适度，这一块都做得很到位，30来万的价格也可以买一些入门级的豪车，但是比起那些奢华的体验，自己也还是比较中意性能的，因为摄影是我的爱好，我喜欢带着我的车子跋山涉水去寻找自己想要的风景。
#最满意 我不仅对这辆车的舒适度非常中意。性能这一方面自然也不用讲了，喜欢摄影的我经常要走一些山间的小路，林间的小道，去捕捉最美的风景，这辆车子能够提供强劲的动力，面对一些颠簸路况也能保持良好的操控性，车身非常的平稳，无论是在山野林道，还是在城市的柏油路面上面，都能一如平常的安静行驶，如果他作为一款家用车，那么他出色的油耗，也将为你日常的出行省去不小的开销。
#最不满意 觉得价位还是稍微有一些高，在这个价位其实可以买到挺多性能优越的越野车，其实能买这个价位的车子的人，并不是非常在意油耗。
#空间 空间非常不错，我平时没事的时候喜欢带着女朋友去到处游玩，平时有空的时候也会教她练练车，在车上放下我们喜欢的露营装备，
#外观 外观只能说一般般吧，当时买这辆车最主要还是注意它的性能，风格这一块贴近大众的设计
#内饰 那次在我看来相当的枯燥无味，和其他大众的没有什么太大的区别，接近30来万的车子，方向盘摸上去，手感真的很差。
#动力 这样子在起步的时候速度还是非常快的，这在提速的过程中，车身也相对比较平稳，没有太大的震动。
#操控 操控起来非常的轻便，即使是我那个新手女朋友在练习的时候也是信手拈来，没有太多的复杂操作简单易上手。
#舒适性 看大众的内饰看上去一般般，但是你真正坐在里面的时候，能感受得到座椅的舒适度，接触皮肤的那一面非常柔软，然后躺在上面对腰部的支撑性也非常的不错。
#油耗 除了舒适性之外，可能油耗对于这辆车来讲是最美妙的一件事情了，无论你怎么跑，油耗都能控制在5个点以内。