我的是2006年2.4本田七代半雅阁机器感觉加速不冲,什么原因呢?然后变速箱一档增二档的时候闯档明

　　自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
　　高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
　　因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！

我的车和你的是同年的2.4，去年这时候清洗节气门和喷油嘴时老师傅用的电压高了，烧了2个喷油嘴线圈，直接全换了，到现在一直很稳定、正常。今年5月份自己换了4个火花塞，旧的看了一下，没有积碳燃烧很正常，也换掉了。原厂的也不贵，4个100左右。目前一直没有你说的问题，加油、起速都很快，高速180再踩还是后劲很足。建议也适当更换一下易损件，发动机状态会有所改善的。另外，直接换本田原厂变速器齿轮油z1，7代雅阁是适合的，因为粘度大，一、二档换挡很平顺的，基本感觉不到撞档；如果直接换ATF DW-1，理论上是升级版也行，粘度小，但是一、二档顿挫感就非常明显了，不过起速和升降挡速度快很多，感觉变速箱聪明很多。机器感觉加速不冲，应该还有很多其他的相关因素，在此说一下自己用车体验吧。