涡轮增压的发动机对机油有什么要求？

涡轮增压发动机要求机油最好是全合成，散热性良好，按要求周期更换油品，另外，对进气质量要求较高，也就是说，空滤也要即使更换。
涡轮增压轿车的零部件材料及加工精度、发动机结构及其装配技术等比普通轿车均有较大提高，其发动机的工作强度大大提高，对润滑油性能的要求自然很高。
涡轮增压轿车与普通轿车的主要区别在于：由于涡轮增压器的作用，使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高，发动机结构更紧凑、更合理，较高的压缩比，使发动机的工作强度更高。机械加工精度也更高，装配技术要求更严格。所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点。同时,也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。所以，我们在选用涡轮增压轿车车用机油时，就要考虑到它的特殊性。如果要更换非原厂机油就应选用合成机油或半合成机油，这是因为涡轮增压器的转速高且工作温度也很高，因此要求机油必须抗磨性好，耐高温，建立润滑油膜块，油膜强度高,稳定性好。而合成机油或半合成机油恰好可以满足这一要求，所以，机油除了最好使用原厂规定机油外还可以选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油。

对于涡轮增压车，就必须要配合全合成机油使用。当涡轮开始工作的那一瞬间，发动机扭矩会成倍增加，而根据涡轮增压技术的原理，此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力。因为全合成机油的基础油分子排列整齐，具备较高的油膜强度，能满足涡轮发动机高温高转对油膜的要求。德国进口motorgold
5w30全合成机油，hths高温高剪切粘度的值超过了3.65，是同类产品中最高的，保证提升动力节油的同时具有较高的油膜强度，减少磨损，可以试试，望采纳。

涡轮增压的汽车呢最好使用全合成机油，因为日常对涡轮增压器的养护保养至关重要，其中机油则是最为关键的一环。由于国内机油与欧洲标准相差太大，粘度不稳定、硫成分超标、金属成分超标，机油核心成分添加剂种类与含量不足，其原本的清洁、控温、润滑等功能就大打折扣，长期使用这样的机油，不但涡轮增压器容易出现问题，而且发动机也会出现问题。

涡轮增压车型，建议使用全合成机油。
有四类车建议使用全合成机油。
1.涡轮增压车型，建议使用全合成机油。
2.大排量车型，建议使用全合成机油。
3.内缸直喷发动机，建议使用全合成机油。
4.常在极端气候行驶的车，建议使用全合成机油。