油液中不可避免地含有一些空气，一部分呈气泡状态，一部分溶于油液中。在常温和大气压下，一般矿物油能溶解约6%～12%的空气。油液溶解空气的能力与油液的压力成正比。油液在液压系统中流动时，流速高的区域压力很低，当压力低于工作温度下油液的空气分离压时，溶解于油液中的空气将分离出来形成气泡。此外，当油液压力低于当时温度下的饱和蒸汽压时，油液汽化，也在油液中形成气泡。上述两种情况都将使气泡混杂在液体中，产生气穴，使充满在管道或元件中的油液成为不连续状态而产生气穴现象。油液的空气分离压与油液的种类、油温和空气溶解量有关，温度越高，空气溶解量越大，则空气分离压越高
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