建议使用扬柴的。全柴多是扩缸机子,本来就不是标准产品,本质问题多。从我修车和开车的经历来看,全柴有个致命的通病:由于是扩缸机子,所以缸套外侧的O型密封圈用不住,随着使用里程的增加,机油和水经常两头混。随之,润滑不好,散热不好,严重的时候伤瓦。我有一个朋友,他有两辆车,一辆是全柴485,一辆是全柴490;这个485,刚出磨合期,机油和水就混了,而且下排气;490,8000公里,换了一次那个密封圈,15000又换了一次,该换了大瓦、小瓦,18000的时候,在高速上烧瓦了。而且发动机没劲,怠速不稳。
后来我给他推荐了,奥铃捷运,朝柴4100加长缸。如今,3年了,行驶6万公里,就是换了些轮胎;除保轮调刹车换机油,其他地方未动一颗螺丝。