其实无论什么车对正时都按照一个规律，第一缸是压缩上止点，最后一缸就是做功上止点，意思是第一缸近排气门都是是全闭，最后一缸进排气门全开。也就是第一缸凸轮轴偏心轮不压着进排气门，最后一缸压着进排气门。这样调就可以了！
