95号汽油适应压缩比多少号的发动机使用？

压缩比在 8.5～9.0 之间应选 93～95 号汽油，如果真记不住，可以看而车上的说明书上，都有很清楚的注明。

低压缩比发动机加入高标号汽油的问题，加入了高标号汽油，可以肯定一点就是发动机不会发生爆燃的现象，因为更低的压缩比遇到了抗爆性更好的汽油，但这并不意味着没有坏处，由于汽缸压力没有达到一定的数值，高标号的汽油没有被充分的压缩达到易燃点，因此燃烧并不充分，所以并不能充分发挥发动机的动力，不但白白浪费了燃油，而且还容易让发动机产生积碳，有些得不偿失了。就是有种有钱没处花的感觉！

汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以97号汽油外观图上，最好使用93号或97号汽油。

高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机可以用高标号汽油，相应会有一定的功率提升（因为97号汽油热值略高）。

扩展资料：

发动机压缩比指发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比。目前，绝大部分汽车采用所谓的'往复式发动机'。

简单地讲，就是在发动机气缸中，有一只活塞周而复始地做着直线往复运动，且一直循环不已，所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。就发动机某个气缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置点便称为下止点，整个气缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积，当活塞反向运动，到达最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况，需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。

要说明一台发动机的技术参数，可以概略地用功率与扭矩的大小来标示出来，然而影响功率、扭矩输出的因素却很多，其中一个重要因素就是发动机的压缩比，可压缩比这个术语似乎令不少维修人员模糊，知道它的数值大小不如知道气缸压力的数值实用，然而压缩比确是对发动机至关重要的参数。不论这辆车上所选装的是汽油发动机还是柴油发动机，能保持稳定且适当的压缩比才能使发动机的运转得以平顺和稳定。

参考资料：百度百科：发动机压缩比

压缩比9.5的.

1、选择标准

选择汽油标号的主要依据是发动机的压缩比。通常，压缩比在8.0～8.5应选用90号～93号

车用汽油;压缩比在8.5～9.5应选用93号～95号车用汽油;压缩比在9.5～10应选用95号～97号

车用汽油。

2、不同标号汽油之间有何异同

我们都知道汽油分为各种不同的标号，我们常见的有90#、93#、97#、98#等等，有个别地

区还提供100#汽油，那么这些不同的标号是什么意思？其实它们所代表的就是不同的辛烷

值，标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。

3、用油分析

93号油比90号油贵5%，但能耗也小5%左右，从百公里耗油钱量上比，理论上是相等的。但

考虑93号油匹配的高压缩比发动机用90号油时会发生二次燃烧和不完全燃烧现象，将额外损

失5%-8%的功率，再考虑对车辆造成的维护费增加，车况下降，寿命减少等一系列后果，降

标用油的费用就进去了。

压缩比7.5-8.0使用90-93号汽油；
压缩比8.0-8.5使用90-93号汽油；
压缩比8.5-9.0使用93-95号汽油；
压缩比9.5-10.0使用95-97号汽油；
压缩比10.0以上则使用更高标号的汽油。