10w-40机油品质太差,根本解决不了车子动力的问题,这个还是得靠品质高的PAO机油,尤其是你这种对机油粘度品质和高温剪切值有要求的德系车。我自己的朗逸之前在4s店用的就是5w40机油,动力完全跟不上,后来换成德国进口的GT机油,高速的时候发动机声音浑厚,地板油发动机也没有低吼,这种GT魔力红耐高温,也可以更好地保护发动机;另外高速运转下,动力仍然充足。加速很给力,所以向我们这种德系车,还是得选那种品质高还耐高温的机油,对发动机保护作用会更大。
尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。
1.机油,即发动机润滑油,能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
2.机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
3.机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级,即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小,其低温黏度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度,数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标,在高温下的保护性能越好。
4.有以下品牌可选择,壳牌、嘉实多、美孚
你好,这两款机油的差别只在低温下的流动性!和动力性相关不大,希望回答能帮到你。望采纳