途昂和别克昂科旗哪个好？谁的综合性能更好？

途昂和别克昂科旗哪个好？谁的综合性能更好？
最近几年的汽车市场上，中大型SUV的市场一直是各大车企的必争之地。别克也在2019年上市了全新车型-昂科旗，这款城市SUV一上市就和市场上比较热门的大众途昂展开了激烈的竞争。档次相同、定位相同的两款车也常被人拿来对比。到底途昂和别克昂科旗哪个好？今天小编就从尺寸、空间、配置三个方面来详细对比一下这两款车。
途昂和别克昂科旗哪个好？别克昂科旗尺寸适中更适合城市出行
从尺寸来看，昂科旗的尺寸比途昂略小，但是这样的尺寸却比途昂的更受消费者喜欢。很多人不理解，既然“大”是国人的刚需，那么差不多的价格，为什么要选择尺寸小的昂科旗呢？主要原因就是车身太大不好停车。
开车的人永远最头疼两件事：停车位和停车费。如今中国，城市不论大小，停车都是个老大难问题。越来越多的地方开始普及立体停车库，这种车库基本都是长5米、宽2米左右（有些立体停车库宽度只有1米9）的尺寸。这意味着长度超过5米，宽度比昂科旗还宽4cm的途昂根本停不进去。而且这种超长超宽车进出车库也会很不便。尤其是采用旋转式双向通道的车库，通道往往比较窄，弯也很急，很容易占了对向车道，一遇到会车就压力山大。而尺寸略小的昂科旗停车和进出车库的压力就小了很多。途昂和别克昂科旗哪个好？别克昂科旗尺寸适中，显然更适合城市出行。
途昂和别克昂科旗哪个好？别克昂科旗最大化利用车内空间
很多人喜欢大车的原因是因为它们“更能装”，7座中大型SUV除了载人能力强以外，载物能力同样突出。车身尺寸上的大要适合而止，空间上的大和方便才是7座SUV应该追求的东西。
尺寸更胜一筹的途昂显然在“能装”这件事上会胜过昂科旗，内部宽敞，尾厢空间也足够惊人。昂科旗虽然尺寸略逊一筹，但空间是完全可以满足需求的，昂科旗的第二、第三排座位支持电动一键放倒，同样可以得到一个全平的超大后备厢，第三排甚至还支持电动一键抬起（除入门车型外均有配备）。这个配置通常只在如宝马X7这类豪华车型上才会配备，同级里目前只有昂科旗拥有该功能。途昂全系的二、三排座椅都只能通过手动放倒。
途昂和别克昂科旗哪个好？别克昂科旗更高配
最后说大家最看重的价格和配置水平问题。昂科旗在配置水平上几乎是全系比途昂高出1个级别。
首先，昂科旗的十大标配配置中，五连杆独立悬挂+多模式自适应驾驶系统的组合，除了让昂科旗的乘坐质感更好以外，也让昂科旗在高速和弯道中能保持更好的稳定性，同时支撑性更强，对重心高且自重大的七座SUV来说，有相对更好的操控表现。而途昂全系都只配备四连杆后悬挂。
另外多说一句，昂科旗采用的是全框式副车架，后防撞梁也采用了铝合金材质，让整车做到了更好的安全等级。而途昂为了轻量化采用了半框式副车架，后防撞梁采用的是单层冲压钣金件。相比之下昂科旗的底盘用料和安全性要更好一些。
昂科旗标配的ANC主动降噪和夹层隔音风挡玻璃，赋予了它可以达到豪华车水准的隔音性能。在通用的评级系统中，昂科旗是目前的最高级别Level-A级。无论市区嘈杂路段还是高速行驶，昂科旗的乘坐质感都是令人满意的。
昂科旗标配的eConnect2.0互联系统，可以说是目前合资品牌中功能性最强大的车机系统。包括车载高德地图、可以连通手机APP账号的酷我音乐和考拉FM等娱乐应用，还支持OnStar APP一键远程启动车辆。系统本身还支持OTA远程升级，并给车主提供100G每年的终身免费流量。这是只能连接手机的途昂车主可望而不可即的。
看完对比，相信大家对途昂和别克昂科旗哪个好已经有了一定的了解，途昂虽然空间大，但是外部体积同样过大，会影响用车，在整体舒适度、豪华感、科技感上，是略逊于别克昂科旗的。尺寸适宜、空间灵活、功能多样的别克昂科旗填补了中大型SUV市场高品质车型的空白市场，也为注重舒适度、性价比、豪华感的消费者，新增了购车选择。

在我国汽车发展的浪潮中,中大型SUV的市场一直是各大车企的必争之地,尤其是“二胎”政策开放以后,而别克在中大型SUV市场却一直没有一款扛鼎之作,时间长了很不利于别克在SUV市场的整体布局,别克也意识到了这个问题,所以在今年推出了一款全新车型——昂科旗。作为别克布局中大型SUV市场的重磅车型,昂科旗上市之后和中大型SUV市场的王者途昂展开了激烈的竞争,那么途昂和别克昂科旗哪个好呢?



想知道途昂和别克昂科旗哪个好?最简单的方法就是对比。首先在外观方面,2020款途昂在外形设计上并未调整,保持了自身的优势但在粗犷的轮廓之下,它每一处细节却不乏品质感。2020款途昂前大灯组造型方正,全系都配有带透镜的LED远/近光灯、自动大灯和LED日行灯,与格栅造型相呼应,连贯感强。2020款途昂的尾部采用了大众最经典的德系硬朗设计,全LED尾灯辨识度高,同时采用了大众最高贵规格的字母尾标,尾灯同样采用了全LED光源,车尾搭载了6颗雷达+后视摄像头。



在外观方面,别克昂科旗采用了全新别克SUV家族设计语言,飞翼式智能降阻格栅采用横向格栅纹理,拉宽了车头视觉宽度,配合Matrix矩阵式LED分体式大灯,勾勒出极具科技感和辨识度的前脸特征。其中,创新设计的Matrix矩阵式大灯可实现全车26个独立照明分区,提供3种智能照明模式,保障夜间行车安全。而独特的带别克logo照射灯的感应式电动尾门,提供便利的同时彰显尊贵身份。此外,雕塑美学的车侧型面、流畅的车顶设计、20英寸抛光工艺铝合金轮毂、外扩式双排气尾管等,都凸显出了别克昂科旗兼具运动与优雅的独特气质。



途昂和别克昂科旗哪个好?其次看内饰,作为上汽大众的旗舰SUV,途昂在内饰配色、用料和工艺上都达到了大众最顶尖的级别,不仅看上去高端,细节品质也让人满意,2020款车型仅在细节做了调整。2020款途昂全系搭载了10.2英寸液晶仪表盘,不仅视觉效果更加细腻,而且还具备多种主题可选,对于行车信息的罗列也更加齐全,科技感得到了提升。9.2英寸多媒体导航系统,也是大众目前最新的多媒体交互系统,可完成在线导航、手机映射等操作。别克昂科旗内饰大量选用高档软性包覆材质,且用材百分百达到欧盟环保回收标准,配合钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等工艺,体现出细节的精益求精。而ETRS按键式电子排挡、流媒体内后视镜、HUD平视显示系统、带14扬声器的Bose Centerpoint®环绕音响、车内负离子空气净化系统等配置,更让科技带来的舒适体验触手可及。同时,别克昂科旗全系标配了ANC主动降噪科技,结合别克Quiet Tuning最高等级静音科技,打造出奢享静谧空间。



途昂和别克昂科旗哪个好?最后看动力。在动力方面,2020款上汽大众途昂依旧搭载了现款车型的2.0T和2.5T发动机。其中,2.0T低功率版发动机的最大功率 为137kW(186Ps),最大扭矩 为320Nm;高功率版最大功率为162kW(220Ps),最大扭矩为350Nm。2.5T V6发动机的最大功率为220kW(299Ps),最大扭矩为500Nm。传动系统匹配7速双离合变速箱。而别克昂科旗全系搭载了通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合,最大功率为174kW,并可在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350N·m的最大扭矩,而综合工况油耗最低仅为7.4L/100km,不仅满足了“国六b”排放标准,并在动力性能、燃油经济性以及排放标准方面拥有全面优势。



途昂和昂科旗这两款车型在外观方面各有特点,在内饰方面,昂科旗用料和配置更豪华,而在动力方面,昂科旗稍逊于途昂,但在油耗方面,昂科旗要优于途昂,所以总的来说途昂和昂科旗各有特点,不过如果一定要选一个的话,昂科旗还是更好点,毕竟30万元级别的车型是非常看重舒适性的,这点昂科旗要做的更好。

个人感觉别克昂科旗比较好，因为途昂车身太长了，而现在的停车位都是划分好的，停车一不小心就刮到别人的车，非常不方便，而综合性能方面，两车相差不大，不过昂科旗的配置比途昂要丰富一点，如果你看重配置的话，建议你选择昂科旗。

大众途昂对比别克昂科旗