坐飞机，为什么要把手机关机

相信许多朋友之前在坐飞机的时候 都会听到广播中有个温柔的声音告诉你 “请您要关闭电子设备 包括有飞行模式功能的手机”

坐飞机的人都知道，无论是上飞机前，还是上飞机之后，都有无数的人叮嘱你，一定要关闭通讯设备，尤其是我们使用最多的手机，飞行模式在我国并不适用，所以你只得老老实实的关机，不过，为什么欧洲、美国已经允许飞行过程使用手机，为什么中国还要求全程关手机呢？

我们首先看看航空方面对手机的解释，航空公司认为，手机由于有收发电磁信号的能力，在飞机起降过程中，会干扰飞机机内仪器的正常运行，按照我们的常识来说，确实如此，不过嘛，真的是这样吗？

国航专业人士解释说：“会对导航系统产生影响的包括主动和非主动信号发射设备，影响最大的是主动发射设备，如移动电话。

根据国际公约，现行导航频率频道是1200MHZ、110MHZ、75MHZ。而移动电话GSM是900MHZ和1800MHZ，CDMA是800至1000MHZ，与导航系统十分接近。一旦发生频率偏移，与机上导航设备一样将非常危险。就算正常使用，因为频道接近，也可以产生相当的影响。而其它非主动发射设备如笔记本电脑、电子游戏机、摄像机等由于使用了高频率的时钟振荡器，也会产生干扰。”

大量证据表明， 在飞机上使用移动电话等产生的电磁干扰， 会造成飞机导航设备、自动驾驶仪系统失效进而严重危及航空安全。特别是飞机无线电导航和通信系统在起飞、爬升、进近和着陆阶段，由于飞机处于低高度(低于2500英尺762米)，任何电磁干扰都有可能造成机毁人亡的后果。

随着手机电子系统的不断进化、升级，以及智能手机功能的增多，国外已经有很多航空公司放宽了手机的使用条件，而国内，也有公司试验了空中WiFi的可能性，所以飞机完全解禁手机，也是指日可待了。

为什么坐飞机的时候要关手机？

飞机在飞行过程中是靠与地面的无限信号联系以保证线路。手机在通话过程中会辐射出电磁波信号，侍机状态也不停地和地面基站联系，且具有很强的连续性。飞机行驶过程中使用手机会干扰到飞机与地面的联络，当然飞机在高空行驶时，手机是无法接收到信号的。
但是在飞机起飞与降落这段时间内的，手机信号干扰导航系统会产生相当严重的后果。稍有偏差都可能机毁人亡呀。为了我们生命着想，上飞机前还是关机吧，要真有急事，使用座位上装设的电话吧，贵是贵了点，总不会比命还贵吧？安全第一呀。
而且根据＜中华人民共和国民用航空法＞＜中华人民共和国民用航空安全保卫条例＞和＜中华人民共和国治安管理处罚法＞相关规定，在民用航空器上非法使用电子设备的可以处以罚款或拘留。