奥迪自动启停和自动驻车什么区别

这是两种完全不同的功能。

发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。

自动驻车系统是一种自动替您拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。 从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。

这是两种完全不同的功能。
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。
自动驻车系统是一种自动替你拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。 从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。

等长时间红灯之类：

刹车——启停介入（发动机熄火，自动驻车）——快速挂P档——然后可以抬起脚放松放松——红灯倒计或准备出发时时再脚踩刹车——挂D档——松脚（发动机点火，但自动驻车状态车不会走）——轻踩油门走起。

1、自动起停： 当行驶过程中发动机电脑版会识别车辆行驶条件是否可达到节油，如果条件可达到，在踩死刹车踏板的时候发动机会进入熄火状态达到节油效果；该功能默认是打开的，但是前提是需要系上安全带，如果需要关闭，在在中控有个A圆圈箭头符合，点击进行关闭
2、自动驻车：指中控电子手刹旁边的A键，激活后，当刹车踏板踩死，车辆会保持静止状态，放开刹车后，也不会跟着代数前进，必须给油门车辆才会形式，保证了在斜坡上车辆不溜车，堵车的时候平凡踩油门刹车的减少磨损，给驾驶员带来更轻松的驾车。

总结： 新款的奥迪上，这两个功能是可以兼容的，自动驻车启动，起停也可以同时工作，这也是奥迪更人性化的设计

不是一个概念。
自动启停是车速降为0时，如等红灯，发动机自动熄火，踩油门再启动。目的是节省燃油。
自动驻车是停车之后电脑控制汽车制动，不需要再踩着刹车了，不会溜车。踩油门就会解锁。