经常跑高速的话,1.5L确实还是差了点儿意思,1.5T还基本上凑合,但也谈不上绰绰有余,只能说基本够用,还不至于捉襟见肘罢了。我自己的个人意见就是:如果坐四个成年人、并且还开空调的情况下,车子的加速感没有明显的迟滞、也没有明显的负重感,甚至动力还能略有一点儿盈余,这就是最好的状态了,动力再大下去的话,当然更加锦上添花,但对日常使用这个目的来说已经意义不大了。
根据这个标准,可以基本对应的是:涡轮增压在1.5T到1.8T之间、自然吸气在2.0L至2.5左右,这就已经是极好的状态,再往上,那就基本上脱离了咱普通工薪阶层的日常使用标准,有点向玩车的范畴靠拢的意思了,再再往上,对咱居家过日子的普通百姓而言已经属于信仰,不是买不买得起的问题,就算是买得起也没那个必要了,当然,不差钱的土豪和其纨绔子弟们、各种X二代们不在该范围列。
1.5及以上排量的都适合上高速;可以。
跑长途应该注意以下几点:
检查机油,刹车油,燃油,水,电,轮胎气压,灯光,雨刮器等。自己要学会,不要老依靠4S店。
必须要学会换轮胎,否则于高速上如此简单的问题紧急救援时常得花上4位数。
油箱接近最后一格的时候就应准备加油。
5.1的油耗真不高,一箱能跑多少KM,这可由你的油箱总储存量换算。
没有一定的休息时间,如果累了、困了,应该随时休息以保证体能充沛精神抖擞。最好一路有家人陪自己聊天,这样比较不会感到乏味犯困。
第一次跑长途是从广州到武汉,1000+KM。当时开的是辆1.5L五菱宏光,前排两人,后排拖得居家用品(棉被、电动车什么,好像是舅舅在广州的工期完了,要回去,然后刚好我放假,请我练车),七七八八的后面都塞满了。可能满载的原因,五档油门到底也就110,可以说很慢,如果小车的话估计一到120左右没问题,一般来说1.5L应该足够了。
经常需要跑高速长途,什么牌子的车比较好?
个人感觉不合适
适合跑长途对排量要求反而要不是第一重要,比如你说的1.5排量的,要是在市内,百公里10个油都是有可能,如果拉长途,5个到6个都有可能,可是1.5的扭矩相对较小。跑长途的,我个人感觉2.0的正好,有扭矩,拉高速也在10个油之内。适合高速的话,乘坐的舒适性和操控性更应该多考虑一下。