从外观上来看，其实两者没有多大的区别，可能除了车牌有绿色的标志外，这是因为长期以来，人们习惯了传统燃油车相对固定的外形，审美来说相对固定，短时间很难改变，为了能够符合人们的审美习惯，所以没有做太多的改变。但是近年来可以发现，电动车也有了自己独特的造型，随着互联网企业进军电动车行业，新的互联网思维在打破传统的审美，有了全新的思考，可以说，互联网式的电动汽车正在走进人们的生活。最大的改变是加入了更多智能的东西，尽管从外观上看只有一些细微的改变，但是对于使用者的使用感来说，就不止
一点了，像很多汽车使用了智能开关锁等，还有隐藏的门把手，例如小鹏P7，还有L3级别的自动驾驶功能，这些都是相对于传统汽车来说，很大的创新。市面上很多的电动车，像比亚迪秦DM，和小鹏P7，这两款造型是我觉得比较喜欢的，比亚迪不用说，在国内电动车也很有地位，尤其是当提出电动概念被嘲笑时，还义无反顾地做出来，今天来看，确实做得很棒，小鹏P7，和比亚迪稳稳上升不同的是，他更像是中途的一匹黑马，也是互联网进军电动车行业的成功例子。
两者造型相当，一部分原因是为了保留传统审美，另一部分也是节省资源，控制价格，如果重新设计的话，就相当于要重新开发，那么也是一笔不小的费用，也是为了控制成本，促进更大的销量。造型上虽然差不多，但是设计却略有区别，传统的燃油车基本上是规规矩矩的，包括门窗、把手、车灯、雨刷等，电动汽车在外形上更多融入了一些智能化的设计，智能开关，像小鹏P7隐藏式的门把手和半隐藏式的雨刷，相对于传统燃油车来说，这种设计提升了整车的时尚感、智能感，更符合电动车的这种时尚新理念。但目前来说，国外电动车在造型方面设计感高于国内，但造型方面不会有太大的区别，随着国家政策的鼓励和电动车本身的发展，使用电动车的人会越来越多，很多企业其实也投入了技术在研发了，宝马近年来也在投入发展，以小型轿车为主，国内其实也有做得不错的像小鹏P7这款，价格性价比都很高，续航能力也很足，外形也很好看。我觉得电动车在外形设计上还是有很大上升空间的，未来也会有更多的选择。
近年来，随着越来越多的电动汽车涌现，我们也可以经常地在路上看到那些“绿牌车”，这些车除了车牌不同之外，在外形上几乎和燃油车没有不同，但是仔细看，还有可以发现很多不同之处的。大家都知道，电动汽车和燃油车最大的不同在于动力系统，传统汽车的动力系统基本由发动机和变速箱构成，而新能源汽车的动力系统由电池、电机以及其他电控部件组成，简单概括来说，一个靠的是油，一个靠的是电。在外形上，因为长期的汽车设计需要有一个缓冲期，人的审美有相对的固定性，所以在外形上没有做太多的改变，但是随着电动车的发展，已经不再单纯采用新能源这个属性了，更多加入了智能的东西，例如小鹏P7的这款，在外形设计上运用了隐藏式的门把手，半隐藏式的立体雨刷，还有多处的摄像装置，增添了许多智能感，还有许多的电动车品牌也加入了智能设计，小鹏P7算是其中做得较好的代表。同时，在未来，随着电动车的越来越普及，我相信在造型方面可能也会做一个改变，区别于传统燃油车。
因为电池本身重量重，所以汽车外形尽量要轻一的材料，然后减少阻力，电动的动力目前技术来讲还是不如，燃油的。所以可以调整阻力减少阻力的设计。其他的美观问题就是作为设计的你需要考虑的，在漂亮和性能中找到一个平衡点。
电动车为了经济化和节约能源外形一般设计都要比燃油汽车小巧轻量化。外观设计也凸显科技感。
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