世界上第一款量产的VC-Turbo可调节压缩比发动机,根据不同的行驶状态自动调节发动机的压缩比,范围在8:1到14:1之间。
具有双喷射技术:缸内直喷、歧管喷射。
兼具了双循环模式:奥托循环和阿特金森循环。
一、发动机(Engine,motor)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
二、机体是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。因此,机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。
三、工作原理:发动机的工作原理分为4个冲程部分:进气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
如果真想提升动力不如升级一下ECU,能提升不少马力和扭矩,HDP程序效果就不错
VQ25HR发动机曾经是世界十佳发动机,随着技术的进步,缺少缸内直喷技术的它不再十分先进,节油效果不明显,装配在这样自重较大的车型上,低速行驶动力表现一般,但中高速行驶依然很强势。只要你不过于在乎“推背感”,这款V6发动机依然表现优异。