宝骏560为什么卖不动了？

引言：宝骏560算是一台非常神奇的车型，上市半年就被誉为成长最快的黑马，销量直逼哈弗H6，成为为数不多月销破4万的车型，而且是没有任何历史积淀的产品。当然宝骏560成神速度，销量下滑也特别速度。当年月销4万的神车，现在销量急转而下。宝骏560销量下滑是从去年就已经开始了，去年年底在终端优惠的刺激下，宝骏560销量达到了3万台，今年整体车市萧条，不少车企纷纷降价，长城、长安两巨头率先打起价格战，长安将CS75售价拉到7万元级别，长城则把H6下放到8万元市场，直接对宝骏560形成直接的冲击。除了外界的一些原因之外，宝骏560自身也有一定的问题。比如说曾经的一起撞树事件，就影响了很多消费者，宝骏560安全与否我们不做讨论，因为车辆的安全性是严谨复杂的，我们无法通过一起事故就判定他的安全性，至少宝骏560的撞树，真的对销量造成了一定影响，对消费者造成了一种心理暗示。当然在这个自动挡慢慢背公众接受的时代，宝骏到现在都拿不出一台优秀的自动变速箱，技术简陋稳定性差的AMT变速箱现在已经被市场淘汰，但是宝骏560却装载这种变速箱，无论是平顺性还是可靠性都成为了业内笑柄。至少选择自动挡产品的消费者，会放弃宝骏560的AMT变速箱。越来越多的竞争对手涌入到这个细分化市场中，吉利、长安、奇瑞几大主流车企纷纷针对6-9万元市场推出多款车型，在品牌、核心技术以及市场影响力上来说，宝骏560都没有实力与这些品牌抗衡。当然，还有一个最重要的原因就是宝骏将侧重点放在了全新的510上，更加动感的造型以及更低的售价，未来将会全面接替宝骏560，而现在宝骏的营销活动以及产品换代的研发，重心都在宝骏510上，慢慢失去市场的宝骏560，已经不是宝骏推广的主要车型。

小结：宝骏560销量下滑的原因并不复杂，第一是今年开春车市的萧条，主流车企纷纷降价，对宝骏560进行了第一波的冲击，第二是宝骏在这种冲击之下投放了全新的宝骏510，更低的售价以及更优秀的造型无疑抢夺了560的市场，再加上560自身的一些不足以及缺陷。才使得整体销量步步下滑