7挡手自一体与7挡双离合的区别？

双离合相当于两个手动变速器在不间断、交叉、连续、自动工作，当然更省油并有力于动力传输。但同比之下，配双离合变速器车型相对贵一些。不免为在为选择手动挡还是自动挡车型而苦恼，其实各种变速器都各有优缺点。适合自己的才是最好的， 根据楼主的实际情况做出抉择吧。

7挡手自一体 　　驾驶员需要通过操作杆控制变速箱内不同齿轮啮合，改变转速比变速。不过手动档车型在驾驶中还需要比较娴熟的驾驶技术，遇到拥堵需要频繁换档时会很累，“手潮”的朋友还会经常因为控制不好 离合而屡屡熄火，而且如果无法掌握好换档时机，油离配合不好的话，燃油经济性也无法保证。

就是离合器的区别，双离合加速的时候换挡更快，更省油

手自一体和自动挡驾车方式是一样的
双离合变速器的车子也类似于普通自动挡
区别与传统的手动挡车
很好开,说简单点手自一体的车直接就是直接踩油门就走,双离合变速器的车子还需要换挡!谢谢采纳!

就是换挡的时候双离合器。动力传输不中断，比较省油。

单点说，双离合有两个变速器，一个变速器管1·3·5·7档，一个变速器管2·4·6档，它们是自动交替工作，理论上有无限档，但一般有6，7档足够，这样相当于两个手动变速器在不间断、交叉、连续、自动工作，更省油并有力于动力传输。
7AT还是传统的有级自动变速箱结构，只是带有一个手动挡的模式（能用上的几率不大）：而且在加油进档时有明显顿挫感，能量损耗大，费油。
综上，双离合变速箱比手自一体理论上更好，其与TSI（涡轮增压）也成为许多主流车型的标配，如大众的DSG+TSI，别克的DCG+TSI等。但是双离合变速器与中国的堵车、路况等都有点水土不服的情况，出现许多抖动、漏油之类的问题，所以其实这方面也有争论，比如之前做双离合的福特现在基本就全系放弃搭载双离合了。
这方面的内容比较多，建议到易车、汽车之家等网站详细查查。