密度相对较轻的一类柴油。通常是指200350℃馏分。一般由直馏柴油的天然二次加工柴油共混物。有时引入裂化产物的部分。与重柴油,更严格的质量要求,较高的十六烷值,粘度越小,低凝固点和硫含量进行比较。
广泛应用于高速柴油发动机燃料柴油汽车,拖拉机和适合造船,采矿,发电,钻床等设备。
同车的汽油,因为有不同档次的柴油。柴油是基础划分的冰点。
目前由轻柴油的凝固点开始应用分为六个等级:10#柴油和0#柴油,-10#柴油,-20#柴油,柴油和-50#-35#柴油油。
选择是基于柴油燃料的温度使用时。后五个等级的柴油的柴油燃料的,在选择4℃以上0#柴油时的温度的主要选择;温度选择-10#柴油40 ---- -5℃的时间;在-5℃温度选择---- -14oC时, - 20#柴油; -35#柴油温度选择-14o的时间---- -29oC; -50#柴油温度在选择的-29o ---- -44o的时间。如果选择比上述温度低的柴油等级,发动机燃料系统可蜡堵塞油,影响发动机的正常工作。
输液泵的使用性能
1.特有低温报警系统:输液管在环境温度过低时,低温报警能在第一时间提醒医护人员,降低静脉输液风险。
2.特有阻塞检测系统:精确到25档阻塞值选择,可最大限度减少特殊用药输出血管外所带来的皮下组织坏死或刺激,确保输液安全,提升静脉用药质量。
3.特有精度补偿系统:在微量或高速大量补液中,MR系列产品将所积累的大量输液管路在复杂环境中的数据,继承与精度补偿菜单中,以使用不同医疗环境中的精确输液。
4.特有历史记录查询系统:不用导出,即可实现在设备中查询使用情况数据、报警数据等。