2019年太原局桥隧工高级技师题有吗?

2025-02-26 07:24:27
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回答1:

  • 水准测量有两种基本方法,一是中间法,二是()

  • 桥梁的最大弹性挠度是指桥梁受活载后桥跨中部的()。

  • 盖氏万能记录仪、簧片位移计法(电测仪器)一般用于测桥梁的()挠度。


  • 实设外轨最大超高,在单线上不得大于125mm,在双线上不得大于()。

  • 图纸和标志是放样的依据。因而,在放样之前要(),认清标志。

  • 桥梁浅基临时防护常用的办法有抛石、()两种。

  • 明桥面桥枕间净距为()mm(横梁处除外),根据运营情况,专用线可放宽到210mm。

  • 气喷锌可分为乙炔喷镀和()。


  • 钢材受拉而导致破坏的最大应力称钢材的()。

  • 桥枕不能铺设在横梁上,与横梁翼缘边应留出()及以上的

  • 钢筋灌浆锚杆安装时应在灌浆后立即将钢筋匀速插入,位置()。


  • 作业标应设置在施工地点两端()米处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)。

  • 钢梁上应用的焊缝主要有两种:对接焊缝和()。

  • 钢梁上的存水处所所加的泄水孔直径不宜小于()mm,且钻孔前须对杆件强度进行检算。

  • 对运营中的钢梁,禁止采用()联接主梁的方式增加检查和安全设备。

  • 对于栓焊梁、全焊梁上的焊缝处是否有裂纹的检查方法有:()、硝酸酒精浸蚀法、着色探伤法。


  • 桥梁浅基局部防护是指在桥墩台周围为防止水流的()而设置的防护措施。

    对长大桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的部位应由担任()工作的桥梁工、隧道工或桥隧工负责经常检查。

  • 位于曲线上的下承桁梁及半穿式梁,其横断面的加宽除与曲线半径、外轨超高、车辆长度、车辆装载高度有关外,还与()有关。

  • 挠度是衡量桥跨结构()的标志。