汽车散热器加水排空是利用水自然升高的道理进行排空空气的，加水时直接进入水箱，水箱和发动机内部的水道就会在一个水平面慢慢增高，把空气排出去。
即使有很微量的空气，也会随着水流方向向高处的散热器加水嘴处流动，加水嘴处也就是汽车发动机，包括水箱的最高处，在那里设计有排气管，当水温增高、或有空气时排出。
是的，所有汽车，只有是水冷式发动机的汽车，都是这种原理。只有风冷式发动机不用加水，不用排空气。
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