最近一直关注英朗XT
1.6T顶配这款，查了下评论，好像变速箱有顿挫感，说做的不好。
2200转开始涡轮 一般情况下你的迅速深踩一下 也不是大脚 就是迅速得踩个一半不到吧 转速拉倒2200 才行 不然还不如1.6自动的 因为还要重 一般城市拥挤的话 很少能开到吧 我几乎转速都1600 1700左右 不过超车还是用的到的 一脚油门 转速拉高 动力就呼呼了~~英朗顿挫是正常的 都这样
2档是相当的没劲，3档转速到3000了整个换了一个状态。小区里开总是高转低档，能不加档总不加，发动机总保持2000左右的转速，费油啊！
现在通用旗下新生产的车型使用的都是通用第二代6AT变速箱，对于1代变速箱存在的升降档顿挫的问题改进了设计，相比较一代变速箱的顿挫问题有所改进，但是和主流的爱信等厂商的6AT变速箱比较，在平顺性方面还是稍有差距的。
英朗1.8的变速箱选择了“平顺为先”
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