先告诉你,科考二只要会灵活运用离合,控制的好速度,再牢记教练告诉你的关键点,很好过的。
我刚拿到本,全都是一次过的,没花钱买保险,说一下自己的感受。
学车有两点一定要牢记,一是油门和刹车要分清,二是要会自如的踩离合。
科考二分两部分,倒车入库和小路(侧方停车,直角转弯,上坡定点停车,模拟紧急情况,曲线,窄路掉头,隧道,高速公路收费。上海是全国驾考最难的城市之一所以小路全要考,可能地方不同小路上的项目略有减少。)如果倒车没过,那后面的项目都无从谈起。倒车最关键的一点是要很自如的控制离合器,速度一定要慢,对新手来讲速度太快最容易挂,其次是要记熟那几个关键位置的点,最后就是要会修两侧的距离,这三点掌握了倒车必过。
侧方停车、曲线、直角弯、窄路掉头与倒车类似,也是牢记那三点,不再赘言。
上坡定点停车,一定要会运用两联动(你可以在平时上小路的时候开始练,只要停车后起步就用两联动,然后教练让你开车回家的时候也用两联动,到考试就不会忘掉了。),然后就是卡两边的停车点。
紧急情况这个,一定要在语音开口后马上刹车打灯,别等语音说了一大半再刹车,这样多半挂掉了。
隧道只要记两点,进入之前开大灯,出之前关打灯,若是怕错过,那么在隧道前的那个项目完了立马开启大灯,然后进入隧道后方向盘回正立马关掉大灯。
最后是高速公路收费,对好窗口,按下按钮,这个关键是记牢教练教的那个点,对好就能过。
至此一一通过的话,你小路就过了,菜鸟的春天终于来了,终于可以不用倒车,终于可以踩油门了~~
好不好过就得看你技术练的咋样,像庄浪大众驾校那样,每一次分车一个教练带着15个人左右,每天每人也就上两次车,一次练个五分钟左右,而且只练10天,练完之后你若考过了,说明你运气好,考不过也就再和大众驾校没关系啦,就只能怪自己运气不好,而且大众驾校里的教练吃了明的吃暗的,还不好好教学员,一天练两次车,一次也就三五分钟,教练坐车天天拿着手机抢红包连头都不抬忙于抢红包根本顾不上给你指点,你只要一天这两趟把你的程序走完就行,一般情况15人也就过个三五个人,我们是亲身经历了被坑的,这不是哑巴吃黄连,有苦说不出,建议大家谨慎选择驾校。