五对负重轮是什么梗

中国引进了苏联的T55/54坦克进行国产，但因为随后和苏联交恶，没有新的坦克技术补充，只能一直改进59式坦克。直到80式坦克才有了大进步。59式坦克有五对负重轮，就着这个梗的由来。后来中国在火炮，装甲，弹药和发动机等等方面均有了长足进步，便改装59进行出口。这些59的特点是远看炮塔吓死人，近看五对负重轮。从外观上看，只有五对负重轮能看出是59，而其他的设备已经改得认不出来。这个梗既有对翻新59的肯定，也有对曾经一直使用老旧59的岁月的辛酸。

小虎拙见

所谓“五对负重轮”是指解放军59式主战坦克的别称。在各大军事论坛常说“远看五对负重轮，近看炮塔吓死人。”

中国的59式主战坦克仿制自前苏联T-54A主战坦克。T-54A主战坦克是诞生于上世纪50年代，是当时最先进的坦克之一，更是性价比最高的坦克。中国于五十年代引进前苏联T-54A坦克生产技术研制生产了59式中型坦克。1956年中国获得了原苏联T-54A坦克的技术资料和样品。与此同时，在苏联工程师的帮助下中国第一个坦克制造厂(617厂)。

59式坦克通过弹坑

59式坦克经过30多年改造和完善，衍生出其改进型系列，在其用途的扩展中又研制出儿种变型车，数量极大。如59式(双稳)中型坦克、59-1式中型坦克(WZ120A)，59-2式中型坦克(BW120B)、59-2式指挥坦克(BW120B), 59式扫雷坦克、59改中型坦克(B59G), 59-2A式中型坦克、59式改进型中型坦克(BW120K),59式改进型中型坦克(BK1940), ZTZ59D1式中型坦克(WZ 120C)。另外，在坦克59式中型11坦克底盘基础上，还发展了几种变型车，如64式重型履带牵引车(WZ411), 64式中型坦克牵引车(WZ652)和73式中型坦克、抢救牵引车(WZ651)等，形成了以59式坦克为基型车的一个车族。

59式坦克通过崖壁

如今活跃在国际竞赛场、实兵演习场山的“99A”“96B”们，见了59坦克还要管它叫声哥呢。尽管比武场59坦克是不常去了，但是在训练场你还是能经常看到它的。