在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下,如果发现车身抖动明显,那么可能意味造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难。
这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。
这个问题更换进气压力传感器可以解决。
2016款吉利帝豪GL,1.8L手动档,冷车起动发动机怠速抖动严重,火花塞电极颜色发白。 老姨就是检测油的,加油站定期都要清洁的,一年要清洁好几次,每次清洁成本不低。有些小型的清洁的周期太久就会感觉油不抗烧。油杂质有时候超标了这个难以避免只有检测的时候才知道是不是超标,就要清洁,没有那么准的,油运输来的过程中都会出现氧化,采油站基础油站成品油调和,运输所有环节都会氧化的。到了油罐和之前的老油混合,这个避免不了。什么加油站都一样回避不了这个事情。稍微氧化过量点就燃烧不好,电喷车不太会有影响反馈因为是歧管喷射,直喷车就是直接反馈出来了。他们单位就是用司有普燃油清洗剂清洁加油站储油罐的。
发动机机械故障导致的气门关闭不严、各气缸缸压不同等;空气供给系统中的节气门脏污或节气门损坏;燃油供给系统压力过低或波动较大,喷油器积碳严重等。一般来说,发动机的缸数越多,发动机怠速抖动越轻微,而直列六缸发动机由于结构上能自动的平衡振动,所以它的平顺性最好;而现在使用日渐广泛的三缸发动机,自身的平顺性是极差的,需要设计平衡机构才能维持正常运转。
如果坐在车里能明显的感觉到汽车在振动,手扶方向盘感觉振手,转速表指针上下跳动,或者打开发动机舱盖能明显的看到发动机在抖动,就说明发动机怠速抖动过大了。此时用发动机故障诊断仪查看发动机数据流,可以看到发动机转速值是忽高忽低的,正常情况下发动机转速上下跳动不会超过30转/分钟,如果这个数值超过了50转/分钟,就可以判断为发动机怠速抖动过大。
第四十九回 解珍解宝双越狱 孙立孙新大劫牢