L挡会限制变速箱只能在3挡或者2挡以内循环,正常没有影响,只是油耗偏高。如果是新车,可能对发动机磨合不好,因为发动机长时间工作在高转速状态。但是40公里不是很长,应该没问题。
L档是自动档部分车型中包含一种档位,一般在排档操作台的最后位置、在D档的后面,目的是对汽车变速箱档位施加限制,使得车辆获得充沛的动力或牵制力。
L档就是低速挡,会限制速度,在上坡的时候挂了这个档,就会保持高转速低档位的状态,从而让车充满动力。在下坡的时候挂这个档,也会防止车越开越快。
L挡的英文是LOW,意思是低速的、慢速的,所以说L挡是低速前进挡。一般来说在中低端自动挡车型上才会有L挡,因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。从D挡挂入L挡不需要停车或者踩刹车操作,行驶中就可以推动档杆挂入L挡。
挂入了L挡,那么变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换,无论怎么踩油门都不会上升到3挡或以上。
市面上部分车型L档上还会有标注L1 L2等,对应的就是相应限制的档位,车辆将不会升到限制档位之上,但只能在足够慢的速度下才能挂入,否则变速器将不会响应挂档操作。
L挡会限制变速箱只能在3挡或者2挡以内循环,正常没有影响,只是油耗偏高。如果是新车,可能对发动机磨合不好,因为发动机长时间工作在高转速状态。但是40公里不是很长,应该没问题。
自动挡汽车“L”档的速比最大,简单的说,就是发动机转速一定时,车速在“D”档时最高,“L”档最低。
在平路行驶时使用“L”档时,要达到一定的车速,发动机的转速就比较高,对于磨合期内是不利的。不仅对变速箱,同时对发动机都不太好,对车子影响大小要看具体情况。
一般情况下使用d档就行了,L档是“加力”档位,比如上坡,过高坎等时使用,平路不建议使用,因为费油,也磨损发动机啊。哈哈。。祝你驾驶愉快,尽享驾驶的乐趣!
如果是城市道路,D档就可以,你用L档行驶短距离没问题,如果是长时间行驶再加上是新车,肯定不好,因为磨合期内应该用正常行驶当在各档位各转速均匀磨合,尽量不要负重满载和长途行驶,不过一般车没有完美的,好多车的变速箱都有异响,和你用L档有没有原因就说不好了。在红灯等待的时候一定切记要摘空挡,不要懒,要不很容易把箱子烧了,如果烧了,就算能修好,也不延年了。
本人爱车如命,全部手写,希望采纳!