斯柯达速派真的不好吗？

从斯柯达速派的综合实力来说，我觉得斯柯达速派是一款值得购买的车型。斯柯达速派在市场中也摸爬滚打好几年了，它不仅仅是斯柯达布局的旗舰车型，更是斯柯达在华提升品牌形象的重要棋子。

对于斯柯达速派，本人还是觉得这台车很不错的。斯柯达速派作为斯柯达目前在售的旗舰车型，虽然高配车型几乎无人问津，但是在高配车型上，斯柯达速派还是下了血本的，相比较于其他车型而言，速派无论是科技配置还是便利性配置方面，都是名列前茅的。

其次，斯柯达速派在车身尺寸上也完全部落下风，甚至在车身的宽度、高度以及轴距方面都要强过这个级别里面的帕萨特。动力方面更是满足绝大多数消费者的需求，1.4T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机的动力输出，以及变速箱等搭配方面，也完全属于一台成熟的产品。

在斯柯达速派这个价格区间，其实消费者可以选择的车型还挺丰富的，但是我为什么还觉得斯柯达速派值得购买呢？另外一个原因就是配置。斯柯达速派全系标配定速巡航、自动驻车、多功能方向盘、转向辅助灯、后视镜加热以及后排出风口等非常实用的配置，顶配车型就不说了，配置简直是应有尽有。

速派是一款挺不错的车，但是唯一遗憾的数，斯柯达品牌在中国的认可度一直都不算高。如果您对品牌方面没有太高追求的话，只想要一台适合家用，偶尔可以带着家人舒舒服服旅行的车的话，那我觉得斯柯达速派完全能满足您这方面的需求。

首先个人觉得，斯柯达速派其实就是性价比超高的大众帕萨特。其实在大众集团里面，虽然很多车都会使用同一款平台，但是他们集团内部对于车辆的划分还是有一定不同的。比如斯柯达速派，虽然和它师出同门的还有很多大众汽车，但是斯柯达速派走的就是年轻化的路线，这点从它的设计师身上就能看到这一点，尤其是设计师在营造速派三围立体车身设计上，真的是下了很多的功夫。反之，大众其他车型就真的有点太套娃了，这是外观方面。

内饰方面，其实斯柯达速派与其他大众车型非常的相似。但是斯柯达速派在用料方面以及做工方面还是给人比较严谨、实在的感受。斯柯达速派对于很多B级车用户来说，就是实打实做产品的。但是斯柯达在营销方面，貌似始终是提不起的阿三，导致斯柯达速派在销量上始终抬不起头来。但是总得来说，斯柯达速派是一款适合都市年轻人或者是家里面唯一用车的最佳选择。

1.4T发动机。那么大车身。你还想要16寸轮毂!你还开不开了!起车不肉肉死啊~每天在爬行~你放弃速派1.4T不应该是因为轮毂。应该是因为那台发动机。说白了。1.4T的发动机带那么大车身，又肉又费油，。到时候这车二手车出售都没人要。要么。你涨涨预算。弄台1.8T低配。要么。你就改改篇子吧。这个价位个头大的。可以看看八代索纳塔还有起亚K5。要是就想要斯柯达。等等明年4月新上市的欧亚。也就是改款明锐。加长了。内部空间你参考新速腾。但是质量肯定没有速派好了。但是1.4T的之所以不给你配大轮毂。是很正常的。

速派在国内的表现似乎不温不火，但不管怎样，它也是正儿八经的德系中型车，对于那些觉得帕萨特、迈腾太贵的人来说，速派就是更实惠的选择。五个城市中，速派在北京的降价幅度最大，其它四个城市都是3.5-4万左右，与其它中型车相比，速派的性价比还是比较高的，可谓是紧凑型车的价格、中型车的享受，其中TSI 330 DSG舒适版车型值得考虑。

与雷克萨斯的可靠性比起来大众肯定查的多！