如果是长途走高速的话,体验会相对比好一些。特别是定速巡航开了之后,就不用把脚一直放在油门上,可以避免长途行车过程中长时间踩踏油门跟刹车导致脚麻的情况。油耗也会比平时少一些。
1、定速巡航,让你开长途车的时候不至于太过疲劳。不知道别人在开长途的时候是什么感觉,但是我总觉得在高速上长时间的踩踏油门跟刹车,会让我的脚踩久了有些发麻,特别是全程只有我自己一个人开车的话,这种感觉会更加明显。而长途车一般都要开几百甚至上千公里,这个感觉就更突出了。
而丰田雷凌是有定速巡航的,在上了高速之后,路况好并且车流稳定行驶的话,就可以考虑开启定速巡航了。
只需要拨片一拨,速度就可以保持在100公里每小时,而不需要长时间把脚踩在油门上面。
而且想要解除也很方便,只需要踩一下刹车,就能够解除定速巡航,操作也很方便。不至于路面上遇到什么状况的话一下子反应不过来发生意外。
平时在市区开雷凌的话,由于市区的交通会存在拥堵的情况,如果遇到塞车还可能大半个钟才挪动了几百米。而且市区的路况比较复杂,部分路线可能还限速在40公里以下,所以在行驶的时候,油耗反而更大。
而在高速上行驶,速度变化比较小,油耗也会相对小一些。市区油耗大概是6.5-7 L/百公里,而高速油耗则大概是6L/百公里。这样跑一趟高速下来,也能省下一笔费用。
不过由于不同车主的驾驶习惯不同,各地的加油站汽油的油品也会不太一样,所以实际油耗还是得看个人。
雷凌的油箱加满大概是55升油,不过开车的时候难免就产生油耗,所以大概也就能开700公里左右。而且高速上也不允许疲劳驾驶,所以自己在高速上开车的时候,需要关注一下具体的油耗情况,避免在高速行驶的过程中,由于没油而发生了意外。
当发现油箱的油量比较少,低于6L或者可供行驶距离小于100公里的时候,就需要尽快寻找最近的服务区停靠并加油了。
另外,在高速上还会抓拍疲劳驾驶,如果长时间在高速公路上行驶而不休息的话,也会被系统判定为存在疲劳驾驶的行为。如果如果开车超过3小时之后,也需要寻找服务区停靠,休息20分钟左右,再开上高速。
开车上高速前,一定要仔细地检查车况,比如轮胎有没有磨损得太厉害不能使用的情况,比如胎压是否正常,比如刹车是否正常等等……确保车辆一切正常之后,才能上高速。
曾经就有一次没注意左后轮的轮胎已经磨损胎压不正常,结果上了高速之后,一开始没问题,长时间高速行驶之后,轮胎发热严重最后爆胎。还好操作还行,最后没有爆胎。但是也不得不在应急车道上换备用胎了。
丰田雷凌开长途车是很好的,因为车的配置很好,开起来很舒适,开长途根本没什么问题。
18款雷凌,省油是没的说,方向也很好指那打那,侄子在校大学生大年23拿驾照一直不放心让他开,刚好今年冠状病毒村村封路,想走路一直没走过的盘山公路几十个S型的盘山山路,侄子开的让人无话可说。让人想说的就是高速胎臊,座驾,还有一个高速操车,有一点不满意。