其实就业上机械一直比飞设好,毕竟飞设就业面窄,而且南航5院比较有钱,一年修一幢教学楼。。。。。。。谁让这几届校长都是5院的,你要是喜欢飞设那选择这个也好,反正就业不愁,具体修读课程在nuaa的网上能找到的
飞行器设计工程系培养适应社会主义建设和社会发展需要的,基础扎实、实践能力强,具有团队协作和创新创业精神,掌握飞行器设计的基本原理与工程应用等方面的基础知识、专业知识和工程技能,能在航空、航天、民航、机械工程等领域从事飞行器设计、使用、维护及一般机电产品的设计、生产等工作的复合型应用性高级工程技术人才。
主要课程:航空工程导论、计算机辅助飞机设计、机电产品设计基础、电工电子技术、理论力学、材料力学、飞行器结构力学、流体力学、空气动力学、飞行力学、飞行器结构设计、飞行器控制系统设计、飞行器总体设计、飞行器系统设计、直升机技术等。
就业领域:毕业生主要在航空、航天及民航部门从事飞行器设计、制造、使用、维护方面的研究、生产、运行维护和管理营销等工作,同时在民用工程领域,如机电产品设计、计算机应用与软件开发、汽车工程等领域也有广泛的需求。
飞行器设计工程系于2003年成立并招收第一届本科生,2004年开始招收研究生,2008年列入一本招生。
飞行器设计工程系现有专任教师13人,其中高级职称3人,博士4人,硕士8人,并继续通过不断引进高素质人才,加强中青年教师的培养,以形成稳定的高水平教学团队。
本专业拥有小型飞行器制作中心、飞机陈列室、流体力学等教学实验中心,并与洪都航空工业集团650所和中国航空工业集团第602研究所签订了实践教学基地协议,采用专业教育与工程训练相结合的人才培养模式,通过数学、力学等工科专业基础课程和飞行器气动、结构、动力及系统等四大类专业课程的学习,培养适应社会主义建设和社会发展需要、具有团队协作和创新创业精神,并掌握飞行器设计基本原理与工程应用等方面的基础知识、专业知识和工程技能的综合人才。毕业后可在航空、航天、民航等领域从事飞行器设计、试验和维护及机械工程领域从事一般机电产品的设计、生产等工作。
目前飞行器设计与工程专业生源与就业两旺,研究生就业率100%,本科生一次就业率达到95.78%。
自己看吧!!!
兴趣才是学习科研的王道。经历相似,有需要可以进一步交流。
机械还是比飞行器好,更多的工程项目,更多机会