柴油发动机国三和国四只要是同款发动机在省油方面应该没有差别，不过国四排放的淘汰晚一些。
你好，国四，国五：其实是环保部门制定的尾气排放标准，数字越大标准越严，也就是说数字越大，尾气排放的污染相对越轻。
车辆排放是指：
（1）从废气中排出的co（一氧化碳）、hc+nox（碳氢化合物和氮氧化物）、pm（微粒，碳烟）等有害气。
（2）车辆排放是指从废气中排出的co（一氧化碳）、hc+nox（碳氢化合物和氮氧化物）、pm（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，co是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生co，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的co增加。
（3）hc是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。nox是燃料在燃烧过程中产生的一种物质。pm也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。
希望能帮到你。
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