据相关消息称,原定于3-4月份上市的长安E-Rock或许将会调整至6月上市。其定位为纯电动紧凑型SUV,并搭载由比亚迪所提供的三元锂电池组,其NEDC综合续航里程605公里。
外观方面,新车基于长安CS55 PLUS打造,整体延续了CS55 PLUS的设计风格,在多处细节进行了调整。前脸方面,新车前大灯组与前格栅采用一体式设计,一体性极强。配合封闭式中网设计以及两侧造型夸张的导风口,让其看上去极具辨识度。
车身侧面,其腰线从前翼子板一直延续到尾灯处,该设计拉长了该车的视觉效果,同时又使该车有种向前俯冲的感觉。同时,前后隆起的轮眉也让该车增添了几分运动感。尺寸方面,其长宽高分别为4515/1860/1690mm,轴距为2650mm。
尾部方面,长安E-Rock采用了一款造型平直且细长的贯穿式尾灯组,与后扰流板、后包围、尾门筋线等线条元素形成了呼应,层次感丰富。
内饰方面,新车基本套用了长安CS55 PLUS的设计风格,仅是在车门把手、空调出风口边缘等处加入暗系蓝色调元素进行点缀,从而加强该车新能源车型的属性。此外,新车采用环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧,配合中控台简洁的线条,让其整体极具层次感。同时,新车配备了三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆、10.25英寸中控液晶屏、10英寸全液晶仪表,搭配中控台大面积软质搪塑材质包裹,以及金属拉丝工艺线条的结合,为整车内饰再添一份年轻气息。
动力方面,新车配备了一台最大功率218马力的驱动电机,电池组为比亚迪提供的三元材料电池。同时,官方表示该车NEDC续航里程605公里。
近几年来新能源汽车也越来越多,对于新能源汽车,消费者对汽车的续航表现自然是相当的关注。从长安E-Rock配备的218马力驱动电机,官方表示该车NEDC续航里程为605公里,这样的续航表现能力也是不错的,对于其将来入市竞争更具有优势。
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