歼-8Ⅱ的雷达系统：空空导弹加装AN/APG-66（V）雷达是“和平典范”最抢眼的项目，为歼-8Ⅱ添加了“金睛火眼”。这可能是首例东方战斗机与西方雷达的官方“联姻”。该雷达由西屋电气公司研制，属于X波段脉冲多普勒机载火控雷达，主要装备F-16A/B等。美方赋予提供给中方的雷达一个新代号：PRCF-8APG-66（V）。我国当时没有能与之相比的火控雷达。该雷达采用平板隙缝天线，对大型飞机的最大搜索距离约140千米。对战斗机的上视探测距离46到74千米，下视37到55千米。具有频率捷变能力，抗干扰性好。
同时APG-66（V）的处理机、雷达计算机、存储介质较先进，从而能够提供大容量快速的处理能力。其设计具有模块化的特点，分为7个各自带独立电源的可更换单元，插头/插座统一而易于插拔，供电可靠，大量采用可靠性好的数字式器件。因此，APG-66（V）在战地条件下可快速更换修理。对于解放军来说，当时面对着敌人立体化大集团进攻的威胁，更需要截击机长时间连续作战，需要尽可能减低故障趴窝的几率。
米格-25截击机APG-66（V）借助脉冲多普勒技术，能够在地面杂波干扰中搜索并锁定目标，从而发起攻击。老式单脉冲体制的雷达，基本无法做到这一点。APG-66（V）的工作状态很齐全，空空模式例如格斗、快速搜索、自动截获、自动跟踪等。空地模式包括真实波束、8：1的多普勒波束锐化、地图锁定、对海搜索跟踪等。因此APG-66（V）奠定了F-16良好的火控基础。在这一基础上略加发展后，F-16C/D型就具有了完善的空地作战能力。
歼-8Ⅱ最初的火控系统，限于雷达体制，仅能对付中高空目标。这也是米格-23、F-104等典型第二代战斗机共同的特点，一般只有上视能力，无法下视探测。有了APG-66（V）这样雷达，歼-8Ⅱ才能够有效的拦截低空突防的敌方飞机和导弹，例如当时已大量装备苏军的图-22M“逆火”轰炸机和苏-24战斗轰炸机。
当然APG-66（V）也有其缺陷：探测距离偏近，最初甚至没有连续波照射器，无法使用AIM-7“麻雀”中距半主动雷达制导空空导弹。APG-66发展到APG-66ADF型后，F-16才能使用AIM-7。直到改装搜索距离增大50%的APG-68雷达的F-16新型号出现，“战隼”才真正具有了超视距空战能力。对于承担截击任务的歼-8Ⅱ，真正适用的雷达其实是APG-68。不过美国当时并不会提供该雷达给中国。
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