车身电子稳定系统(ESP),是一种可以控制驱动轮,也可以控制从动轮的,包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统)的汽车防滑装置。作为汽车电子产品家族的重要一员,车身电子稳定系统,即ESP系统,无疑是拥有越来越不可或缺的重要性。据IIHS(美国公路安全保险学会)的研究,ESP系统可以减少轿车和SUV单车事故中约49%的死亡风险,而在多车事故中,可以减少约20%的死亡风险。
车身稳定系统的主要作用有:
1,实时监控:车身稳定性控制系统能够实时监控驾驶者的操控动作(转向、制动和油门等)、路面信息、汽车运动状态,并不断向发动机和制动系统发出指令。
2,主动干预:车身稳定性控制系统可以通过主动调控发动机节气门,以调整发动机的转速,并调整每个轮子的驱动力和制动力,来修正汽车的过度转向和转向不足。
3,事先提醒:当驾驶者操作不当或路面异常时,车身稳定性控制系统会用警告灯警示驾驶者注意安全。
汽车ESP工作时由行车系统调度,不用额外进行其他操作,主要保障特殊驾驶状态下的车身稳定。将要发生车辆失控时,平衡各机构动力分配。利用单边车轮的动力分配原理,防范事故的发生,建议不要随意关闭此系统。
汽车esp作用是通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向ABS、ASR发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡。后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控甩尾,ESP会刹慢外侧的前轮来稳定车子,在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP会刹慢内后轮,校正行驶方向。ESP系统由控制单元及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成。ESP包括电子刹车分配力系统、防抱死刹车系统、循迹控制系统、车辆动态控制系统这几项功能。