汽车悬架的功用及组成？

组成：悬架是车架或承载式车身与车桥之间一切连接装配的总称,主要由弹性元件、导向机构、减振器等部件组成。
功能：路面上的一切力或力矩都通过悬架传给车架(或承载式车身),以保证汽车的正常行驶。
金杯汽车上所用的悬架型式有钢板弹簧式非独立悬架和双横臂式独立悬架两种。

悬架由弹性单元、减振器及导向机构三部分组成，这三部分分别起到缓冲、减振和传递力的作用。对轿车而言，弹性元件多指螺旋弹簧，它只承受垂直载荷，缓和及抑制车辆在崎岖路面行驶时对车体的冲击，因其本身没有摩擦，所以没有减振作用。减振器用来衰减由弹簧系统引起的振动。导向机构用来传递车轮和车架间的力和力矩，同时保持车轮按照一定的运动轨迹相对于车身运动。
汽车悬架
在有些轿车或者客车上，为了防止车身在过弯时发生过大的横向倾斜，在悬架系统中加装了横向防倾杆，目的就是提高横向稳定性，提高过弯性能。有些高性能车辆，一出厂就带有横向防倾杆，但大多数车辆需改装或者后期加装。

悬架具有的功用；

1. 对不平整路面所造成的汽车行驶中的各种颤动，摇摆和震动等，与轮胎一起，予以吸收和减缓，从而保障乘客和货物的安全，并提高驾驶稳定性。

2. 将路面与车轮之间的摩擦所产生的驱动力和制动力，传输至底盘和车身。

3. 支承车架上的车身，并使车身与车轮之间保持适当的几何关系。

   悬架一般由弹性元件，减振器导向装置，横向稳定杆组成。