双泵控制一个液压缸,怎么选泵

一般来说 双联泵 大泵是流量大产生最高压力小 小泵是流量小产生最高压力高大
当你需要快速运动的时候 双泵 让他一起工作 或者大泵工作 （看实际情况）
当你需要高压或高压保持时 让小泵工作
希望可以帮到你！

那要看你的发动机是多大功率的了，现在多为串联式变量柱塞泵和并联泵，泵是通过调节器调节泵的功率和发动机的功率匹配的，你说的两个泵控制一个液压缸应该是双泵合流，主要是通过分配阀控制的，挺复杂的！

关键看你油缸在两种下要达到多大的速度，才能合理的选配油泵

低压大流量+高压小流量是液压系统中很常见的工况，出于节约能源，提高速度的目的，采用双泵的液压系统很多。最常见的是叶片泵+柱塞泵，也有齿轮泵+柱塞泵。
大流量的叶片泵和齿轮的压力可以达到16兆帕，再高的压力由柱塞泵完成，能达到30兆帕。

叶片泵的型号很多，目前主流是威格士技术的PV系列，齿轮泵是CB系列，网上很多。选择柱塞泵看你的成本控制，从最便宜的CY14，到A11VO，有上百种。

阀组有2种选择。
一是纯粹液控的双级阀组，有高、低压两个溢流阀，低压溢流阀是X口外控的，压力达到设定压力（例如16兆帕），低压溢流阀开启，低压泵卸荷，高压泵继续升压。有一个单向阀防止高压油回到低压泵一端。
二是电控的双级阀组，有两个电磁溢流阀，再加一个压力继电器或者传感器，达到低压压力时，继电器发出信号，电磁溢流阀通电（或者断电）开启，低压泵卸荷。

小流量的系统可以买现成的阀组，大流量自己做比较便宜。