摩托车防盗器正负极可以直接接在电瓶的正负极吗？

几个楼上的朋友，你们真的知道防盗器的线路是怎么接的吗？
1级的朋友，你告诉我一下什么是搭铁线啊？
2级的朋友，防盗器的工作电流是多小啊？那我天天晚上骑的话，那岂不是不能用防盗器了吗？
3j级的朋友，外接线路不要保险管的吗？
4级的朋友，如这样接了,你的后果就是车始终处在防盗状态,你的车会正常行驶吗,如按原线接的话,在你的点火开关打开时,防盗装置就不工作了. 。这几句话是什么意思？我真的看不明白。
楼主，我不知道你是摩托车是什么方式熄火的（有搭铁熄火和断路熄火两种），但是就防盗器接线而言，你的想发是对的，按照你的方法接线也没有什么不好的地方，你在给防盗器加2根线在我看来无非就是想给车子增加点防盗系数而已，你要接的那两根线也就是个并联线路，接上的话，对车字的线路系统和防盗系统没有丝毫的影响和冲突，但是记得加个保险管，你在看下面。
防盗器接线方法（以搭铁熄火为例，断电熄火和搭铁熄火正负极接线一样）：
红---电瓶正极 黑或者绿（如果是2种颜色都有的话就都接负极，单线同样）---电瓶负极 黄（2根，各接一个转向灯电源线---转向灯 橘黄---电门输出线（+） 蓝---启动继电器 灰---熄火线车身端 粉---熄火线电门端
电门就是用钥匙开的那把琐，也叫车头琐。搭铁线就是负极线。
搞清楚了接线方法，楼主，你觉得你在加2根线还有什么问题吗？会对防盗系统和车身电路有影响吗？
本来不想说怎么多，但是有感于现在滥竽充数的人实在是太多，还有些基本上和误导差不多，想帮助别人的心情是好的，但是也的你知道明白了其中的工作原理在告诉别人会比较好一点啊。
大家说是不是啊？

如这样接了,你的后果就是车始终处在防盗状态,你的车会正常行驶吗,如按原线接的话,在你的点火开关打开时,防盗装置就不工作了. 。这几句话是什么意思？我真的看不明白。
楼主，我不知道你是摩托车是什么方式熄火的（有搭铁熄火和断路熄火两种），但是就防盗器接线而言，你的想发是对的，按照你的方法接线也没有什么不好的地方，你在给防盗器加2根线在我看来无非就是想给车子增加点防盗系数而已，你要接的那两根线也就是个并联线路，接上的话，对车字的线路系统和防盗系统没有丝毫的影响和冲突，但是记得加个保险管，你在看下面。
防盗器接线方法（以搭铁熄火为例，断电熄火和搭铁熄火正负极接线一样）：
红---电瓶正极 黑或者绿（如果是2种颜色都有的话就都接负极，单线同样）---电瓶负极 黄（2根，各接一个转向灯电源线---转向灯 橘黄---电门输出线（+） 蓝---启动继电器 灰---熄火线车身端 粉---熄火线电门端
电门就是用钥匙开的那把琐，也叫车头琐。搭铁线就是负极线。
搞清楚了接线方法，楼主，你觉得你在加2根线还有什么问题吗？

　　可以的。1.摩托车档位设置在空档。 2.将三用表设置在直流，电压档，10V（左右）。 3.将三用表红表笔接两根线上，黑表笔接一根线上。 4.用力踩踏摩托车启动踏板，如果表针向10V方向摆动，则表明红表笔所接的两根线是正极。如果表针向反方向摆动，则表明红表笔所接的两根线为负极。 5.将电瓶的正极，与摩托车的正极相连接，电瓶负极与摩托车负极相连接，即可。

最好不要这样做,如这样接了,你的后果就是车始终处在防盗状态,你的车会正常行驶吗,如按原线接的话,在你的点火开关打开时,防盗装置就不工作了.

可以接的，防盗器工作电流很小，如果你的车不是经常夜间使用，就不会有太大影响。