汽车怎么放汽油

步骤如下：

1、平面上抽油不是很容易，想要从小车抽油的话，事先将小车油箱加满油，然后开到一个坡上，坡度越大，抽油的时候就越容易，停车后，头朝上将车固定好，档位挂在一档，拉好手刹。

2、将车固定好后，打开邮箱盖子，将事先准备好的软管放入油箱，尽量往底部放，然后就是要先用气流把油吸过来。

3、吸油的时候，直接用软管是不行的，还要找一个口径比软管稍微大一些的塑料瓶子，事先将塑料瓶弄扁，然后将瓶口和软管借口处紧密衔接，用压力将油引出来，然后将瓶子拔下来，将软管口对着盛油的容器。

4、如果找不到瓶子，或者害怕用瓶子麻烦的话，有一个简单的方法，将软管另一头放进口中，然后用力吸，吸的时候掌握好力度，不要把油吸进嘴里。

5、看到管子里面有油被引过来，停止吸油，然后迅速把软管从嘴里拿出来，放进盛油的容器，往外吸的时候，尽量让油管位置低一些，人采取蹲着的姿势比较好。

6、抽油的时候，看着容器中油面的位置，抽够了就把软管从容器中拎起来，让管子里的油回到油箱或者把管子从车的油箱里拎起来，让管内的油全部流进盛油的容器，免得造成浪费。

扩展资料：

汽油的重要特征：

汽油重要的特性为蒸发性、抗爆性、安定性、安全性和腐蚀性。

1、蒸发性

指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。汽油的蒸发性由馏程、蒸气压、气液比3个指标综合评定。

①馏程。指汽油馏分从初馏点到终馏点的温度范围。航空汽油的馏程范围要比车用汽油的馏程范围窄。

②蒸气压。指在标准仪器中测定的38℃蒸气压，是反映汽油在燃料系统中产生气阻的倾向和发动机起机难易的指标。车用汽油要求有较高的蒸气压，航空汽油要求的蒸气压比车用汽油低。

③气液比。指在标准仪器中，液体燃料在规定温度和大气压下，蒸气体积与液体体积之比。气液比是温度的函数，用它评定、预测汽油气阻倾向，比用馏程、蒸气压更为可靠。

2、抗爆性

指汽油在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力。车用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值越高，抗爆性越好。汽油抗爆能力的大小与化学组成有关。带支链的烷烃以及烯烃、芳烃通常具有优良的抗爆性。规定异辛烷的辛烷值为100，抗爆性好；正庚烷的辛烷值为0，抗爆性差。汽油辛烷值由辛烷值机测定。高辛烷值汽油可以满足高压缩比汽油机的需要。汽油机压缩比高，则热效率高，可以节省燃料。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油组分，但也通过添加MTBE等抗爆剂来实现。汽油的牌号是按辛烷值划分的。

3、安定性

指汽油在自然条件下，长时间放置的稳定性。用胶质和诱导期及碘价表征。胶质越低越好，诱导期越长越好，国家标准规定，每100毫升汽油实际胶质不得大于5毫克。碘价表示烯烃的含量。

4、腐蚀性

腐蚀性是指汽油在存储、运输、使用过程中对储罐、管线、阀门、汽化器、气缸等设备产生腐蚀的特性。用总硫、硫醇、铜片实验和酸值表征。

5、安全性

汽油安全性能的指标主要是闪点，国家标准严格规定的闪点值为≥55℃。闪点过低，说明汽油中混有轻组分，会对汽油贮存、运输、使用带来安全隐患，还会导致汽车发动机无法正常工作。

参考资料来源：百度百科：汽油

汽车放油的方法很简单，具体步骤为：1、将车辆开到陡坡上，然后熄火拉起手刹。因为汽车油箱下面是U型的，汽车在平坦路面上不好放油。

2、将汽车油箱打开，然后把塑料软管放进去。
3、将塑料软管的另一头放进口中用力吸，注意不要把油吸到嘴里。
4、看到油上来后，将塑料软管的一头放进盛油容器中，等其自然流干就好了。
这种方法是汽车放汽油最传统的方法，但是不能将汽油完全放干净。当需要放油时，可以到修理厂或者4s店找专业设备进行放油。
汽车加油时需要注意的事项：
1、不同种类的燃油不能混加，如果混加了会对发动机产生损害，严重的会使发动机直接报废。混加燃油后一定要及时对其放油换油。
2、加油时不要加的太满，否则会增加车重，引起车辆油耗的增加。
3、加油时一定要到正规加油站加油，避免出现质量问题。
4、汽车每行驶5000公里左右时，在加油时最好添加一瓶燃油宝来清洁油箱

汽车怎么放汽油教程，重点注意的事项

一，可以打开油箱的放油罗丝,当然没有放油罗丝就放不了。
二，可以从油箱加油口抻管子进去吸，插管时，要用一个棍子顶开加油口里的 活门，不然插不进。
三，可以拆开发动机的回油管，一边着车一边接油，要小心，不要让油溅出，特别不能溅到分火系统上，易起火，当然，有一小部分车根本就没有回油管，那就不行了。
四，可以拆下进油管，找到油泵继电器，用电线跨接油泵继电器让油泵工作，从发动机的进油管处接油。
这是汽油电喷车常用的放油，要看那一样方便就用那一样方法。