柴油和汽油都是石油提炼的，但为什么要区分柴油和汽油

煤油也是石化产品，即从石油中提炼的。

汽油与柴油的挥发度等数值皆不同，属于完全不同的两种油品。汽油的加工较柴油复杂一些。
汽油车和柴油车有很大不同，烧汽油的车一般车速快，音噪小，烧柴油的车一般有劲，但最高时速低于烧汽油的车，噪音大。
汽油车和柴油车的结构也有很大区别，简单说汽油车电路和复杂，柴油车电路很简单。汽油的雾化比柴油容易的多。汽车的发动机有故障是可以更换的，但汽油车必须更换汽油机，柴油车必须更换柴油机，不可互换。

柴油车的油耗低于汽油车，所以很多出租车，公交车都买柴油款。但从环保的角度来说二者没什么区别，都由尾气排放废气污染环境。

煤油最初是煤焦油的提取物。
后来全是石油中提炼。

汽油机柴油机工作原理不一样，一个是点燃后者为压燃。柴油机是压燃，压缩比一般都在40以上，所以动力好，燃料的利用效率更高。汽油机的压缩比也就10左右。

使用柴油更经济。柴油产生的污染主要是颗粒物、硫，汽油主要是油品的挥发以及NO化合物等。所以，很难分清哪个更环保。如果柴油品质提升，比如2011-7-1实行GB 19147 车用柴油标准，我认为柴油更环保。

1.汽油具有很强的挥发性，而柴油很难挥发，因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物，其组分是碳氢化合物(HC)。
2.汽油具有容易与空气混合，且混合后不易分离的特性。汽油与空气可以混合得很均匀，基本不存在局部过浓或过稀和液态油滴的情况。汽油的分子较小。柴油与空气的混合是不均匀的，不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情况。油料在高温缺氧时，易炭化形成炭烟。柴油燃烧后会生成一些有臭味的有机气体，因此，柴油机排放中还有臭味。
3.两者在化学方面的区别:汽油中的碳原子较少，为8-10个，柴油为12-15，所以柴油蕴涵的能量较高。柴油不用点火，在较高的压力下自燃，所以它的效率较高(其实最高利用率不过30%)，但是它十分的笨重，噪音又大。汽油需要点火，所以汽油机的体积较小，也很安静(其利用率才不过15%)。
4.味道不一样，汽油刺鼻，柴油味淡。颜色不一样，汽油淡色，柴油深色。容度不一样，汽油较稀.柴油较浓。在交通工具上点燃方式不一样，汽油是火花塞点燃，柴油是压燃。柴油的抗爆性较差。柴油较汽油马力小、污染重、冒黑烟，但价格低。

石油实际上是一种复合体，按着挥发度和分子量不同，在生产中分解成不同的产品，石油气（包括民用做饭的，火机用的丁烷气等）汽油、煤油、柴油、重油、沥青等。
柴油中的碳原子更多，升功率较大，但也有不理想的地方。
比如流动性问题，我们知道柴油分0号-10、-20……等，这个标号就是柴油保持流动的最低温度，不流动怎么给发动机供油？老师傅讲这就是结腊了。过去常看见拿着喷灯或者劈柴在大型车下面烤。
柴油发动机是压燃的，一般都做得比汽油机更笨重，工作时噪音也大。所以很少用在小型车上，随着技术的提高，现在也有用在小型车上的了，我还见到一款用在轻型飞机上的柴油机。
同时柴油机也比汽油机贵很多，这样，营运车可能会通过多跑路把这笔钱赚回来，私家车要跑两三年才能省下这笔差价。
环保方面，汽油机排放中有毒成分较高，但是柴油排放容易排出碳颗粒——就是黑烟。老百姓觉得黑烟比较严重，环保局认为汽油机的氮化物等气体危害大。