锂电池的自放电率大约是多少？ 普通的电池 一天会自放电多少毫安？

1.导致锂动力电池自放电率的后天因素

在不同的使用环境，应用状态以及生命阶段，锂动力电池的自放电率也会有所不同。

1）温度。环境温度越高，锂动力电池的电化学材料的活性越高，锂动力电池的正极材料、负极材料、电解液等参与的副的反应会更激烈，在相同的时间段内，造成更多的容量损失。高温下锂动力电池化学自放电则更显著，应用高温储存来判断锂动力电池的自放电更有效。

2）外部短路。开路放置的锂动力电池，其外部短路主要受到空气污染程度和空气湿度的影响。锂动力电池在进行自放电特性测试实验时，都会严格要求实验室环境以及湿度范围，就是这个原因。高的空气湿度会导致导电率上升，而空气污染主要指，污染物中可能含有导电性颗粒，空气的导电率会因此上升。

3）荷电量。通过对比锂动力电池荷电量对自放电率的影响，总体趋势是锂动力电池荷电量越高，自放电率越高。即锂动力电池荷电量越高，表示正极电势越高，负极电势相对越低。这样正极氧化性越强，负极还原性越强，副反应就越激烈。

4）时间。锂动力电池在同样电量和容量的损失效率下，时间越长，损失的电量和容量也就越多。但自放电性能一般是用作不同锂动力电池电芯进行比较的指标，也就是在相同前提条件，相同时间下，进行比较，所以时间的作用只能说是影响“自放电量”。锂动力电池的物理微短路与时间关系明显，长时间的储存对于物理自放电的判断更有效。

5）循环。循环会造成锂动力电池内部微短路熔融，从而使物理自放电降低，所以：如果锂动力电池自放电以物理自放电为主，则循环后的自放电降低明显；如果锂动力电池自放电以化学自放电为主，则循环后的自放电无明显变化。

2.自放电对锂动力电池模组的影响

自放电不一致的锂动力电池在储存一段时间之后，SOC会发生较大的差异，会极大地影响锂动力电池模组容量和安全性。对锂动力电池自放电进行研究，有助于提高锂动力电池组的整体水平，获得更高的寿命，降低产品的不良率。自放电将对锂动力电池模组的影响如下：

1）锂动力电池自放电将导致锂动力电池模组在储存过程容量下降。

2）锂动力电池的金属杂质类型自放电将导致隔膜孔径堵塞，甚至刺穿隔膜造成局部短路，危及锂动力电池模组安全。

3）由于锂动力电池电芯的自放电不一致，将导致锂动力电池模组内电芯在储存后SOC产生差异，致使锂动力电池模组的性能下降。并容易导致锂动力电池模组内电芯的过充过放，而

不同的活性物质，电池的荷电量的大小不同，自放电率都不一样
对于自放电较小的钴酸锂，测量标准有一个叫“K值”的参数，K值=电压降×1000/测试间隔天数。K值的意义就是平均每天的电压降的值，初始测试电压为3.92V时，K值一般小于0.14。

例如，锂电池初始电压为3.92V时，经过100天，其
电压降=K值 ×测试间隔天数/1000=0.14*100/1000=0.014V
也就是电压=3.92-0.014=3.906V
每天电压下降0.0014V

每天电压下降0.0004伏特，每天损失0.83毫安。

室温20度，新买的电池，没经过充电，闲置一年没电，用充电器直接冲如果没反应，就用其他电压足够的坚持怼一会儿，当电压达到2V以上的时候，在连接充电器，
室外温度零下12度平均，充电饱满的摩托车电池组（就是四串联的），一个多月没电，，如果不能及时充电，一个电池组里面会坏掉一层电池，
铁锂电池的使用注意是
1装配前，先用同一个3.65V充电器，挨个充满电，确保状态一致
2如果是低压电池组，比如只是四串联的，那么直接装配就行，无需辅助的电路板
3 低压电池组也可以使用 几十毫安的充电均衡板，电路板发热不大，还能起到均衡充电的作用，
4如果是高压电池组，是多层电池叠加的，几十V电压的，要用充电保护板，
5 勤充电，避免长期闲置导致跑电没了，。

以上是本人全年四季，吉林省，使用铁锂电几年池的经验，铁锂比铅酸合适，，