大货车七档位怎么挂

1、 逐一挂档,踩着离合器右手挂入七档；

2、挂挡用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要；

3、起步时当然是1挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡。

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挂挡注意事项：

在超车时可以降一挡，比如本来在四挡，准备超车时换成三挡，这样车辆会得到更大的扭矩，在加速时会得到更强的动力，反而会使车辆提速更快，等超过前车时再看情况把挡位升上去。

不停稳车就挂倒挡，会造成变速箱齿轮打齿，如果经常打齿，齿轮的齿冠就会被磨圆，齿轮间咬合就不彻底了，而且经常这样操作是越打越秃，越秃越打，造成恶性循环，齿轮咬合不彻底，会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象，这时候就需要大修变速器了。

参考资料来源：百度百科-挂挡

离合要踩到底进行挂挡即可。

升档时，要快速踩油门踏板，使大车速度提升到和你想要换的档位相匹配时在入档位，不然大车会抖动，伤变速箱，因为大车自重大，一定要注意。

汽车挂挡需要注意挂档要及时，正确，平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，应迅速及时逐级换入高速档。在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换档。

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货车驾驶注意事项：

1、大货车在起步时离合器、油门、手刹要配合准确，灵活操作。尤其注意的是上坡起步的是离合节点要稳，大货车的一档起步要比小货车动力大，所以起步更容易。换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。

2、转弯要根据弯道情况提前转向，对弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。

3、按照公路行驶规定在相应的车道行驶，尤其在高速，车速快，一定要集中注意力 ，不可分神，不然容易发生状况。还有就是在高速遇到状况一定要提前减速，要随时观察后面的车辆，保持距离不要急刹车。

参考资料来源：百度百科-货车

参考资料来源：百度百科-挂挡

　　大货车挂七档位主要就是用两脚离合器减档的时候要扇空油以便于发动机转速和车速相匹配。踩两脚离合（第一脚挂空档第二脚上档），或者上档前先切到空挡踩一脚油门为的是同步转速然后再上档。建议前者，因为省油。
货车（Wagon）是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。
载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
卡车(Truck）的正式名称为载货汽车（货车，GOODS VEHICLE），是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等）。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。
事实上，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。
车辆通常由发动机，底盘，车身，电器设备四个部分组成。

逐一挂档，踩着离合器右手挂入七档。有的货车档位有七档的。

六进和七进一退的一样，两边有顶簧，中间两排自由行程，手感到顶簧就是档位
再高就是双王字的了，就是掰过来是个王字掰过去又是个王字
还有就是档位一般有单独控制高低速的了